Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Mai girato a Monza, ma da quel che leggo da tanti anni nei vari track day, direi che 2'13" è davvero un buon tempo e lo è a maggior ragione se staccato con un passeggero a lato!

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

O pochissime vetture disponibili.

Per il discorso listini, M3/M4 è in concorrenza con C63, RS5 ed ora Giulia, che hanno un prezzo di listino sostanzialmente allineato, con la Giulia leggermente più in basso perché ultima arrivata.

M2 è su un altro segmento, in cui le concorrenti hanno prezzi più contenuti, ma in questo caso può sfruttare alcuni plus che il mercato premia (M, trazione posteriore, 6 cilindri).

La differenza deriva dalle politiche commerciali, non dai contenuti. BMW guadagna di più con la M4/M3 rispetto alla M2, mi pare evidente.

Come mi pare evidente che, per non tracciare un solco enorme tra M3/M4 ed M2, quest'ultima esce con un allestimento completo (personalmente avrei gradito l'assenza dei rivestimenti in pelle) per alzare il prezzo ed evitare che il gap fosse maggiore.

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Eh si conta che io col naftone arrivavo in staccata a oltre 230 di gps quindi sicuro c'e margine x una m4

Confermo che é davvero ottimo

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Diciamo che Audi con la nuova TT-RS con i prezzi si è messa alla pari...... ANZI!

 

esattamente,

avevo dimenticato di citare il fatto ;

per cui la differenza reale è intorno ai 20.000 euro; ripeto, a mio avviso poco giustificata

salutoni

 

Ciao giacomo

Vorrei farti notare che sull'argomento giustamente molti hanno evidenziato i plus, peraltro riconosciuti, della M4 rispetto alla M2 ma nessuno fino ad ora

se l'è sentita di affermare che ritiene giustificati i 20000 euro di differenza

 

Si ho il b12

Dietro tutto nuovo (post incidente di Monza)

Davanti ammo rigenerati e ritarati

Concordo

Nel mio caso erano gli ammo scoppiata ad averla fatta abbassare cosi tanto (dopo 60-70mila km e moltissima pista)

Ora li ho fatti rigenerare completamente, fatti alzare un pelo e con tarature più sportive

In piu ho messo braccetti M3, barra duomi e powerflex ovunque sia davanti che dietro

Infatti davanti ora é diventata una lama e fa paura [emoji48]

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Più potente 5 cil sul mercato, grazie al caxxo c'è solo quello

Al prezzo affare di 73 mila e spicci €, direi non male

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beh, sarebbe stato "sfrontato"

salutoni

- - - - - aggiornamento post - - - - -

salute a tutti,

quando si parla di abbassere la macchine occorre valutarne bene l'entità;

non è detto che eccedendo( di solito ci si ferma intorno ai 30 mm) le cose migliorino;

per alcune ragioni:

-il centro di rollio potrebbe abbassarsi di più di quanto si abbassa il baricentro con una tendenza addirittura maggiore al coricamento laterale;

-gli angoli che assumono le ruote potrebbero essere fuori tolleranza compromettendo il comportamento stradale;

in sostanza bisognerebbe affidarsi ad un professionista del settore

saluti

 

Il mio piacimento sarebbe averla in garage [emoji23]

Grazie Mauretto comunque!

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gran mezzo sta M2 con 2 robette vola

 

Ma anche senza...[emoji23]

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