considerando la trazione integrale,che in genere porta almeno un 150-200kg in più,non è poi cosi' malvagio il peso della rs5,se avessero continuato sulla propra strada,audi ha una buona tradizione sui motori turbo,invece di seguire la bmw,oggi la RS5 avrebbe ben altre prestazioni. La nuova s8 eroga 520,con il 4.0 sovralimentato,quindi montarlo sulla a5 non sarebbe stato un problema,per questo dico,sarà sulla prossima RS5.
si ma sono auto uscite circa nel 2006-07 che con 500cv avevano prestazioni ancora oggi dopo quasi 6 anni di tutto rispetto.. l' rs5 di adesso ha le stesse prestazioni piu o meno (sulla carta) della vecchia m6.. ripeto un auto uscita 6 anni fa..
ma io penso che il problema non siano quei 200kg come dici te di trazione integrale.. anzi quella è fondamentale per gestire al meglio queste potenze la rs6 per esempio ha una coppia spropositata senza traz integrale hai un dragster tipo c63 amg.. o sl55amg.. piutosto dovrebbero farla più contenuta come dimensioni.. potrebbero risparmiare peso anche in altri modi ma evidentemente gli costa troppo bho..
inutile aggiungere motoroni e cavalli se poi aumentano anche centinaia di kg.. poi la base di partenza rimane sempre una berlina
