Ufficiale: Audi RS3 Sportback

sì

anche su S3 e TT

in usa lo fanno

 

C'è un kit apposito che si chiama... Che si chiama... Opps! Non me lo ricordo Ti permette comunque di settare l'haldex su tre modalità diverse di funzionamento.... Ne abbiamo parlato nel forum qualche mese fa.

 

Mah... A me non è parsa male dal video. Forse un pò troppa escursione delle sospensioni, tuttavia non mi pare di aver ravvisato sottosterzo. Anzi, al minuto 1.00 l'inserimento con allegerimento del retrotreno è molto bello ed efficacie, imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.wak-tt.com/mods/haldexpp/haldexinstall.htm

 

Ah si, giusto : è la stessa Haldex a proporre il kit!

 

da quanto ho letto con la sola centralina sforzi tantissimo l'haldex e quindi puoi usarlo solo per pochi chilometri

con quell'aggeggio pneumatico invece puoi lasciarlo permanente 4x4 fisso senza nessun danno

800€ circa escluso montaggio

 

L'Haldex ripartisce coppia all'asse posteriore attraverso una frizione a lamelle in bagno d'olio: c'è un attuatore idraulico che spinge il fluido in modo da far comprimere le lamelle e trasferire coppia.

 

Quell linkato è il kit hpp x la vecchia S3,l'hpp x la nuova S3 costa di più e ripartisci l'haldex in 3 modalità:normal,sport e r

La miglior modifica da fare oltre alle barre antirollio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Che l'haldex non ne risenta però non ci metterei la mano sul fuoco

 

meglio secondo me comprarsi direttamente una ripartita a 60/40 già da subito e senza troppi triboli di spaccar qulcosa dopo 20k km...

haldex non lascia garanzie?

 

dubito che haldex costruisca delle centraline apposite per il gen 4 dell'S3 per far distruggere tutto al cliente.. non trovate?

evidentemente così la si sfrutta meglio e basta.. visto che audi non darà sicuramente mai un telecomandino per cambiare da normal a sport a race..

 

Te peos l'hai fatta questa modifica?

Anche io penso proprio che non giovi per nulla ma tant'è che in pista l'esasperazione porta i proprietari a questo! :wink:

 

esasperazione?!?esagerato

già con le sole barre il miglioramento è notevole:wink:

io l'ho messa per riuscire a star dietro a pito

 

In percentuale quanto ti è migliorata? e poi...sottosterza? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quanto una serie 1

 

un mio amico ha detto che sono già partiti pre-ordini,infatti a breve ordinerà la macchina.....

ha già in mente il colore particolare,da quanto mi ha detto verde opaco militare......

poi chissà!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

OOOOOH!! qualcuno che si azzarda con la mia idea! Verde opaco militare e cerchi neri!!:wink:

 

se pensavo che fosse troppo tardi l'uscia per la 1m...qui mi sembra davvero esagerato! anche perche mentre per la 1er coupé dovremo aspettare ancora un paio d'anni, qui si tratta di davvero pochi mesi! Avvolte mi sembra che audi e bmw ci prendano in giro e facciano uscire queste auto in contemporanea esclusivamente per i loro interessi!

Preferisco la 1m solo per il fatto che amo le 3 volumi...se il confronto fosse stato con la 1er berlina avrei preferito Audi (parlo ovviamente solo per l'estetica)

Per quanto riguarda il divertimento e sportività BMW in questa categoria sia sempre una spanna avanti

 

ma va??

allora devo andare dal conce.. che mi faccio fare un conteggio.. vediamo se mi tratta bene con l'S3 da permutare..

 

golia,so che suo zio è proprietaria dell azienda che produce le vernici la ppg.

quindi si è già fatto preparare il colore,per quanto riguarda cerchi non lo so.....

lupin,prova andare a sentire però non vorrei che fosse solo cosi qui a imola.......

boh!!!

anche lui restituirà la sua S3 motore sfondato a suon di tirarci e 90k in un anno e mezzo.......

 

qui ce n'è una di S3 sportback verde militare opaco però non ha i cerchi neri

ti dirò, molto particolare ma non mi piace molto.. poi, de gustibus