onestamente di spenderne 30mila comprensivo lo sconto e non di piu. se devo proprio spendere,mi compro la porsche 996 turbo di mio zio del 09/2000 con 40mila km all attivo.........:wink:
In pista non è stata provata da Qr ma ha fatto come tempi: 206km 9sec 30.2sec Come miglior crono, su Auto ha fatto: 202km 8.48sec 29.59sec Tempo 3:13,98sec Tra l'altro su Auto di Novembre è stata provata l'A1 1.4T 122cv....si può fare un bel raffronto soprattutto in pista!:wink:
Allora. v max: 199.7km/h 0-100: 9.17 ripresa 80-120: 6.62 chilomtero da fermo: 30.96, 168.2 km/h frenata da 100km/h: 35.5m Consumo: 11km/l città, 16km/l extraurbano, 15.7km/l a 130km/h peso: 1185 kg Il tempo in pista non è riportato.
Ho spostato tutti i messaggi di A1 nel topic ufficiale. L'altro è aperto solo per A1 SB, Cabrio ed S1
Chiedo scusa qualora l'aveste già scritto: è in uscita la A1 1.4tfsi nel solo allestimento Ambition con 185cv e DSG di serie. Non si tratta ovviamente della S1, ma di una versione pepata della nuova piccola di Ingolstadt. Le prestazioni dichiarate sono 0-100 in 6"9 e 227kmh vmax. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Quindi, mettendo che una S1 la faranno, ci metteranno sotto il 2.0 TFSI da 211 CV ? O (s)pomperanno ancora di più il 1.4 portandolo a quota 225 CV (una specie di 1.8 T della TT ) ?
Per la S1 c'è il topic adatto. Il punto è che in Volkswagen non "sanno come fare" per montare il top di gamma, dato che ora c'è il ponte torcente dietro e la 4wd non può esserci
visto in personal..il frontale è azzeccato..futuristico al punto giusto..aggressivo ma armonico...(((ah Walter De Silva...sei una cartola))) il resto della carrozzeria è palesemente di un segmento che io non apprezzo granchè..perciò non mi spreco di denigrare dove avrei denigrato qualunque costruttore...! ma resta indubbiamente valida scelta x le ragazzette sulla 20ina:wink: PS. interni davvero carini (sempre x il suo segmento eh..)
vista la A1 di persona. Secondo me è tanto bella all'anteriore quando brutta al posteriore. Preferisco la mia new Polo
