Ufficiale: Alfa Romeo Giulietta

VM

 

http://quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=229353

 

Speriamo sia vero quel che scrivono

 

Beh tra poco piu' di un mese toccheremo con mano :wink:.

 

Quello si che era un motore, voi non capite nulla di meccanica!!

 

potrei repparti negativamente sai...

 

Lo so lo so, ma devi capire che molti meccanici hanno fatto fortuna su quel motore!!!

 

vero!

 

Interessante l'utilizzo di leggero allumionio nelle componenti delle sospensioni, probabilmente la lezione Brera è servita sull'attenzione ai pesi.

Sono curioso di provarla...

 

Dice che si potrà scegliere fra sospensioni sportive o confort: in Alfa ci leggono

 

:wink:

 

male non farebbe a tutti i Signori delle Fabbriche, leggere che umori tirano da queste parti, nelle malebolge di noi fruitori delle loro creature insane...

 

Puoi scommetterci!!!!

 

Via Autoblog.it

 

dai dati sembra essere un mostro su strada.... vedremo

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Alfa-Romeo-Giulietta--la-tecnica--1-Introduzione

 

non mi convince il grafico del sottosterzo perché mi pare che non si tenga conto della demoltiplicazione dello sterzo

poi bisognerebbe vedere il sottosterzo su curve molto più strette

 

Ho visto anch'io... ne parlano benissimo (ovviamente sono dati ALfa Romeo non prove di automobilismo).... Bah vedremo! Spero sia vero sinceramente

 

Aldilà del sottosterzo, che detto così è da verificare, mi sembra molto positiva l'adozione di uno sterzo molto diretto, più di quello delle concorrenti

 

da vedere in autostrada, dove imho già quello della serie 1 è al limite