Ho preso cambio di questo mese, ed oltre al restyling della nostra cara 3er, proposta che arriverà verso ottobre 2008, pare che nel primo semestre debuttino il 323 biturbo. Non sarebbe male, una valida alternativa per chi è indeciso tra il 320 e il 330.... L'unico problema sarà il cambio non di una turbina ma di 2
nooooooooooooooooooooooooooooooo ho aspettato fin'ora e poi ho deciso di prendere il 320D, perchè l'aspirato benzina non mii garbava. Bhè vorrà dire che tra 3 anni prenderò la nuova serie 3 con codesta motorizzazione.
Sarà come dici... ma delle cose cche a me interessavano non ne ha mai cannato una.. Magari questa sarà la prima
Non c'era specificato nulla solo un piccolo trafiletto che parlava delle novità bmw per quest'anno..mi spiace non esserti d'aiuto
per me potrebbe essere una motorizzazione estremamente appetibile.. considerando chi comprava i 330d e46, i primi a 184cv, potrebbere essere un ottimo modo di aggiornarsi.. maggiore cavalleria e minore cilindrata. l'ideale a mio avviso sarebbe un 323xd ...
Bè sarebbe ottimo un 323xd, ma potrebbero anche contrastare audi con un 320xd... non sarebbe male che ne dici?
Sì per non parlare del 325d, dovrebbe scomparire dai listini qualora fosse messo in commercio il 323d.
Ma secondo voi un 323d potrebbe dare nel "naso" ad un 330d? Nel senso, immagino che un 330 vada come un treno ma il biturbo del 323 abbia un tiro e un'erogazione simile alla 330?!?!
Nella rivista non parlano di cavalli ne di spinta motore, danno solo l'ufficialità dell'immessa nel mercato di questo motore.... Ma con 2 turbine...
318d 320d 323d 325d 330d 335d Possono coesistere tutte insieme, e contemporaneamente? IMHO si, anche se 323d e 325 potrbbero fasri male a vicenda...
IMHO non coesisterebbero 323d con 325d (il "potrebbero farsi male" invece è "si faranno male", tutte le altre vanno bene
C'è anche da dire che chi vuole un 6 cilindri potrebbe scegliere un 325d, mentre ch cerca una cosa meno onerosa come costi di assicurazione ed altro punterebbe al 323d.......
IMHO con l'uscita del 323d la motorizzazione 3.0 litri carente di cavalli (325d) non avrà più molto senso, chi vorrà stare sui 200cv si prenderà il 2.0 litri super pompato, chi vorrà l'erogazione lineare e corposa del 6L si prenderà il 330d. a mio giudizio il 325d sarà un compromesso senza senso.
il x23d non a parita di cavalli non è un 6L cmq, o meglio all'inizio spinge che sembra un 6L poi salendo di giri si sente che manca qualcosa quindi per quanto al momento il x23d sia il 4 cilindri più simile ad un 6 non riesce a imitare perfettamente il mititco 6L ma si limita a scimmiottarlo, dico questo dopo averlo provato il punto è che però ha ragione bateyes, nel senso che appassionati come noi che magari preferisco a parità di cavalli un 6L ce ne sono pochi, gli altri sicuramente preferirebbero i minor costi di gestione di un x23d che va di più del x25d va praticamente come il x30d però costa di mantenimento conme un x20d
... in piu scrivono ke il restyling sarà verso la fine del 2008 invece lo faranno a aprile... ...:wink: mi sembra di averle già sentite ste parole... @black jack: ciao marco è da un pò ke non ti si vede/legge...tutto ok? mi son sempre chiesto anke io xke la BMW non facesse la 320xd o xi e in BMW mi han risposto "xke BMW è simbolo di sportività...l'audi fà bene a farlo xke loro han cresciuto il 4x4 BMW l'ha fatto solo x completare una gamma mancante e x vendere di più...ma BMW è TP...non 4x4..." quindi non faranno mai una 323xd o un 320xd...forse e ripeto forse faranno la 325xd dato ke c'è la 525xd...ma forse...:wink:
