udite...udite...ho conosciuto mr.rally man!!!il presidente!!

CHissà dove è

 

Eh sì ragazzi, si stava proprio bene in terra sicula...
(a parte la pioggia rompicoglioni! ).
Sono tornato nella fredda e nebbiosa Milan purtroppo.
L'unico rammarico è stato quello di non essere riusciti a fare qualche foto!
Lui un pò preso dal lavoro (ebbasta travagghiari!!! ) io alle prese con inviti a pranzo e cena presso le centinaia di parenti della mia mugghiera (mia moglie) sparsi in tutta l'isola...
Cmq. ho conosciuto un bravo picciotto, simpatico e ospitale (non ha mai voluto che pagassi io, mannaggia a lui).
La Zetina mi è piaciuta molto, con gli M 135 poi...
Con quegli accostamenti è molto particolare anzi, direi quasi unica!
A proposito Mimmo, mi scuso se sono ripartito senza più chiamarti, ma ho avuto un altro invito a cena inaspettato all'ultimo momento... :frown:
Mi farò perdonare se vengo giù la prossima estate con un controllo e collaudo alla Zetina... :wink:

 

Come ti è sembrata l'erogazione della zeta rispetto al nostro 330d ?

 

Manca la genuflessione

 

e il bacio sulla mano

 

avrà visto anche lui la saga del Padrino

 

Azz ma se incontravi la madonna che ci scrivevi?
Cmq sei simpatico!

 

Sono 2 cose completamente diverse!
E' come guidare un 320i + rabbioso e + reattivo, per via del peso e del passo corto...

 

Grazie dei complimenti...
Cmq. è normale, i siciliani (quelli veri) sono tutti molto ospitali.
Poi è vero che lì non c'è molto la cultura dell'auto, e sì che è il paese della Targa Florio!
Mah...

 

Certo che sono 2 cose diverse.

Quindi ti piace di + l'erogazione del 3000 benza della z rispetto alla 330d nostra?

 

Certo certo, si parlava del duemila (piccolo lapsus di Aristoweb, vero? ).
Riguardo l'erogazione di potenza, tutti i benzina aspirati in genere sono + regolari e progressivi rispetto ai corrispettivi sovralimentati sia benza che diesel, ma se parliamo di coppia allora... non c'è storia!!!
I motori turbocompressi, chi + chi - "soffrono" tutti di un certo turbo lag, ma quando entra in azione la fata (turbina), ti dà quel bell'effetto calcinculo che è sempre un piacere sentire...
Io personalmente preferisco i turbo, magari benza (anche perchè ne ho avuti quasi una decina... ), però bisogna sempre tener conto di quale macchina si vuole avere.
Per le sportive, va benissimo il turbo, mentre le berline/station per famiglia, per come la vedo io sono + adatte per ospitare un "normale" aspirato.
Ovviamente, ci sono sempre le eccezioni che confermano la regola...

 

Non era un lapsus credevo avesse il 3000