Tutto sul ruotino di scorta

mercedes classe a

 

L'ideale è un modello a pantografo,visto che che le Bmw sono molto basse

 

Ti rimane comunque il problema di dove sistemare la ruota visto che nel vano sotto il piano di carico (almeno nella E91 pre rest) non ci sta , e quindi dovrai trovare il modo di fissarla in qualche modo, sottraendo comunque parecchio spazio al bagagliao.

Io quando sono passato ai 18 con pneumatici non RF mi sono preso un compressorino a 12V e un kit di riparazione, che stanno comodamente nel vano sotto il piano di carico, e in caso di danno irreparabile ricorrerò all'Europe Assitance.

 

se tiene la un cerchio normale come ha detto lui,sta fermo da solo

 

lo userei solo in occasione di viaggi lunghi. nessuno ha mai utilizzato il kit con il compressore? Aquisterei anche un ruotino ma non ho la minima idea di quale sia la misura giusta per la e91

 

Ruota di Scorta acquistata, 279,00 Euro IVA Compresa.

Da segnalare i guanti (1 Euro in ferramenta) e il sacco per riporre il ruotino dopo averlo usato marchiato BMW.

Di seguito le Foto del meraviglioso kit.

 

bella, ove l'hai presa?

 

Interessante..

 

Presa da concessionario BMW a Torino Nord (non so se posso citarlo).

Alla fine ha avuto pena di me e, dopo una grassa risata, mi ha fatto -10%

 

Sono stati umani;(

 

Ma se il ruotino con misure 125/80 r17 ê di una e46, sull e91 va bene?

 

è assurdo che con la richiesta di ruotini e kit completi non sia ancora sbucato fuori un cinese a produrre e a mettere sul mercato questi articoli

 

Mi sembra di aver letto che sul 330 l'e46 montasse il ruotino da 17..

Ps et quanto dovrebbe essere?

 

Ok grazie mille.

 

insomma io ho un 320 d coupè E92 vorrei sapere oltre al ruotino, misure varie ma che tipo di cric dovrei cercare?

 

Buongiorno a tutti. volevo prima andare a presentarmi in altro thread ma leggendo prima questa discussione per me interessante allo stato attuale delle cose, ho pensato di scrivere prima qui e poi andare a presentarmi dopo. chiedo scusa per questo.

sono diventato da pochi giorni proprietario di una bella 330d touring Msport del 2010. ho sotto i cerchi di 18" e dato che ho messo gli invernali non RF pur avendo in dotazione il kit ripara gomme con compressore, mi sento certamente + tranquillo sapendo di poter contare sul ruotino in bauliera. voglio prendere quello originale bmw evidenziato nei post di cui sopra. ma ho solo un dubbio: essendo il ruotino 17", non sono sicuro che possa andarmi bene avendo sotto i cerchi di 18"....corretto?

Chiedo scusa se ho detto una panzanata ma non sono pratico del discorso.

Grazie mille