Tutti i miei Up step by step!

Sono i 19 ora lunedi spero mi risponderanno per le info che ho chiesto in merito e nel caso li ordino subito . Sicuro hanno anche i 18 ma non ho visto i 20 se li hanno disponibili che magari ci faccio un pensierino anche se al momento mi stavo organizzando con i 19 e gomme da neve.

 

Sono dei cloni i 19 su ebay stanno intorno ai 700 euro tutti e 4 ma ripeto sono in attesa di info sul certificato perché senza non li prendo.

 

Cerchi in arrivo a fine mese giusto in tempo per le gomme da neve che credo metterò nokian no runflat.

 

Arrivata ieri CR7 pro con telecomando on-off ordinata da gabo qui sul forum come avevo gia' anticipato ecco la mia prima esperienza.

Arrivata con la seguente configurazione dei 2 trimmer :common rail ore 12 e turbo ore 11.Installata e via col test drive ma purtroppo dopo un po di km la macchina se gli davi gui di brutto si affogava e niente rientro ai box a sentito gabo al telefono invertiamo le configurazioni ovvero: common rail ore 11 e turbo ore 12.

Riparto e dopo un po' a 180 spia recovery mode per cui disattivo la centralina dal telecomando e spenta la macchina di nuovo tutto ok niente spia e un'altra fermata ai box

Di nuovo gabo al telefono che mi suggerisce di scendere di poco ancora il common rail trimmer in quanto avendo gia' il pedalbooster purtroppo quel valore li lo devo abbassare un altro po'.

Detto fatto riparto e sembra andare tutto ok la vettura ha piu' potenza erogazione fluida a i consumi sembrano rimanere stabili se non si esagera .Allego la foto del trimmer nella posizione attuale e nella speranza di non avere altri intoppi posso suggerire a tutti i possessori di una 525 xdrive 218cv come la mia di acquistare tranquillamente la CR7 pro perche' è davvero un buon prodotto con una assistenza post vendita da parte di gabo molto buona e cortese.

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CHe vuol dire che c'è molto di meglio?e poi tu l'hai provata la cr7 pro?

 

Questa è la pro e ovviamente dovrebbe andare meglio spero altrimenti me compravo quella da 100 euro in meno. Comunque importante è risolvere e a me per ora va bene e trovo comodo il telecomando e anche il fatto che si possa scegliere tra 4 mappature interne che in poche parole servono a decidere a che numero di giri scatta la cr7pro.

Qui comunque non sto a dire la mia è piu bella e veloce della vostra ma di sicuro la macchina adesso va meglio si avvicina ai 250 cv ed è fluida.

Non è facile migliorare un motore biturbo già di suo spinto senza eccedere.

 

La macchina va molto meglio poi se so 15 20 o 25 cv in piu non mi interessa importante che sononsoddisfattao io non obbligo nessuno a comprare la cr7 e il pedalbooster.

 

Mi spiace ma ho voluto puntualizzare perchè davvero la macchina va meglio e avendo ricevuto solo risposte che mettevano in dubbio le mie sensazioni.....magari c'è gente che fa test prima e dopo e allega dati tecnici e altro io scrivo semplicemente su quello che provo alla guida poi ognuno spende i soldi come vuole...anche voi...

 

Vabbene basta co sta polemica sterile si lo ammetto so mattoi.

La pedalbooster è come na pasticca placebo e la cr7pro ha massimo 3 asini ok ho preso appuntamento dal psichiatra

Adesso resto in attesa dell'impianto frenante nuovo anteriore in arrivo a fine mese e dei cerchi da 19 M4 replica nella speranza che co 8 pompanti magari riesco a frenare un pochino di piu' non dico tanto e comunque almeno saranno piu' belli di quelli che ho adesso.:sbav:

 

Si lo so i 20...ma il mio progetto è grande e mi dovrebbe portare ad avere i 19 M4 inverno e i 20 M5 wsp la prossiam estate sempre che il mio psichiatra me lo permetta