[Tutorial] X3-X5-X6 Guida all'acquisto di un buon usato

Aggiungerei che per le X5 evitare le 3.0d fino al 2003 col cambio automatico.

 

Buon anno anche a te!

se solo avessi fatto sta guida prima di prendere la mia 318is

 

secondo voi, o comunque per chi ha già avuto esperienze in tal caso, i km di durata degli ammotizzatori, in un uso normale (60% città -15% extra urbano 25% autostrada), prima della loro sostituzione a quanto arrivano? io ho appena acquistato un x3 con 109k km e fatte le prove suggerite da daniele, mi sembrano perfetti! (dalle fatture degli interventi non sono ancora stati sostituiti)

 

non ho capito questi due punti ? perchè si devono fare ,per conrollre che cosa?

 

Mi è capitato piu' di una volta di vedere in vendita auto con pochissimi km, vendute come aziendali o zero km con dischi freno decisamente scavati.

In questo caso la manomissione kilometrica, purtroppo spesso effettuata dai venditori medesimi è evidente!

 

Non ci posso credere!!!! I venditori sono dei delinquenti questo è arcinoto. Meglio un privato, mai dato sole e mai preso sole...per fortuna

 

Più precisamente.

Il primo è un sistema ormai presitorico con il quale si cercava di verificare la tenuta della guarnizione della testata in particolare. Cosa che può essere fatta anche con l'esame del liquido di raffreddamento che presenterebbe oleosità diffusa, magari se appena cambiato va fatto girare il motore.

La seconda prova da un segno della tenuta dei segmenti in particolare (fasce) ma attenzione il vapore/pressione ci sarà sempre è invece cattivo segno quando il vapore puzza di gas di scarico chiaro segno di trafilamenti.

 

mi permetto di aggiungere una cazzatina che puo essere utile. per esempio per la x3. deve fare il tagliando ogni 30k. pero come tutti sapete l'intervallo è dinamico non stati ed è influenzato dallo stile di guida. verificate il libretto tagliandi della bmw usata che state per acquistare (ovvio e sottinteso che io non acquisterei, a meno di grossissima convenienza, una bmw senza libretto servizi della casa in ordine): se i tagliandi sono fatti prima della scadenza è sintomo di guida sportiva, se dopo doi guida sobria

 

L'argomento dei tagliandi è dibattuto, personalmente curo tutto il mio parco motori ( e posso assicurarti che ne ho diversi) in modo quasi maniacale e spesso con interventi fai da te. A volte officine compiacenti ti registrano i tagliandi giusto per mantenere la garanzia e l'acquirente è felice e contento, secondo me un buon usato preso da una persona nota o le cui affermazioni sono verificabili è sicuramente più garantito rispetto al concessionario più onesto (dire concessionario e dire onesto non è coerente..).

 

concordo sul fatto che ove possibile meglio evitare le concessionarie che caricano l'usato di costi che esse stesse devono sostenere e che non danno alcun valore aggiunto all'acquisto. questo a patto di intendersi un pochino sia di macchine che di persone, come già detto. in caso contrario meglio sempre la concessionaria che, se seria e con una certa tradizione, almeno di qualcosa risponde. quanto alle officine compiacenti abitiamo in zone diverse dell'italia e quindi in altre regioni non so come funziona. ma non credo sia cosi facile ottenere timbri compiacenti. ricordiamoci che le concessionarie sono fatte di persone che oggi lavorano in bmw e domani lavorano chissa dove e potrebbero s*******re il datore di lavoro precedente per cui credo difficile che ci si presti a simili truffe. perche timbri senza reale attivita manutentiva uguale truffa. Io personalmente mi servo alla Bmw gruppo motorsport di proprieta di Roberto Ravaglia, campione del mondo campionati turismo (vedi wikipedia), che sinceramente non credo sporchi una carriera ed un nome cosi prestigioso con bassezze di questo tipo. Ma credo che chi conquista la fortuna di diventare concessionario BMW non rischi cmq il mandato.

 

concordo ma è truffa ancora peggiore lo scaricare km dei privati e dei conc..

 

certo ma scaricare km è sempre uguale a truffa. e ricordiamoci che anche questa è un'attività che un dipendente che domani se ne va a lavorare da un'altra parte puo denunciare. secondo me i concessionari bmw ufficiali sono avulsi da responsabilità di questo tipo. di solito è una cosa che fanno piu i privati specie i commercianti. altra buona cosa quando si acquista un'auto usata è chiedere la professione al venditore: cosi da sapere che se è un lavoratore autonome il contachilometri è piu a rischio

 

grazie per la bella discussione!