[Tutorial] Cavo k-dcan + Software su Serie1 E8x

Ma avreste una foto della vostra presa obd?

 

Si si quelle le ho viste ..non dico del cavo, ma proprio della presa della macchina... Non capisco se la mia e' rotta o e' normale che manchi il pin 7...

 

Ok. Profilo expertmode ricopiato da analogo profilo per 3.0.8. Modifiche apportate secondo primo post. Ora l'interfaccia in lettura deovrebbe essere uguale anche sulla nuova versione di NCS.

 

Gentilmente...qualcuno che ha codificato su macchine recenti, mi saprebbe dire quanti e quali pin ha sulla presa della macchina? Grazie grazie!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :)

 

ragazzi voi quali funzioni siete riusciti ad attivare?

 

rocco a me i pin li ha tutti... quello che mi hanno detto è di installare solo i driver D-Can perchè la mia auto viaggia solo su quella linea, se vuoi ti passo i miei driver quelli che erano ne dvd a corredo dell'interfaccia

 

ottimo... l'ho letta di sfuggita... magari pubblico qualcuna che funziona sulla mia se non c'è nella lista

 

Si, ma a parte i driver...quanti pin sono presenti sulla presa obd della macchina, non sul cavo! Comunque mandami i driver! Non si puo mai sapere! Ti do la mia mail in privato:)

ma tu durante l istallazione di Bmw standard tools selezioni "STDCAN" ? Perche' mi pare di capire che se non c'e il pin 7 non c'e nemmeno la k-line e quindi si opera solo sul pin 6 e 14 che e' linea CAN...

 

non te lo so dire... il mio pc con edibas e ncsexpert me lo ha configurato un amico in modo che funzionasse già tutto, ma cmq ha utilizzato i miei driver d-can perchè la sua interfaccia non funzionava sulla mia auto

 

mi sa che mi arrendo...........compro il cavo che ha preso Buba /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il venditore mi ha assicurato che funziona /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vi aggiorno in merito all'ultima prova fatta.

L'ultima versione di NCS ha risolto il problema di lettura del KOMBI con i daten aggiornati. Ho fatto anche una piccola prova cioè ho provato ad attivare la visualizzazione della velocità sul BC. L'operazione sembra riuscita nel senso che appare indicazione della velocità v = 0 (non ho avuto modo di provarla su strada). Vorrei chiedere se é normale che dopo la codifica si sono resettate la data e l'ora. Sul display dove di solito compaiono l'ora e la temperatura esterna é apparso inoltre un orologio con 0000. L'auto ha iniziato a fare dei gong come quando si attiva l'accensione (ingition on) prima di fare la codifca.

Ho testato nuovamente l'apertura di vettura e finestrini con la chiave e funziona. Forse nelle precedenti prove avevo tenuto premuto il pulsante per poco tempo. Strano perchè mi ricordo il contrario. Queste impostazioni stavano settate dalla fabbrica quindi non ho attivato alcunchè.

 

Grazie per la conferma.

Avrei un'altra domanda relativa all'esatta procedura da effettuare dopo aver salvato il file man.

Nella guida al post 2 é scritto

Dopo il punto 1) prima di poter arrivare a cliccare process ECU bisogna rieffettuare tutti i passaggi indicati al post 1 cioé questi?

 

[Tutorial] Cavo k-dcan + Software su Serie1 E8x

Oltreché per una conferma ho chiesto per suggerire un aggiornamento della guida. Visto che il rischio di fare danni c'é, se il tutorial é dettagliato le probabilità di pasticciare dimunuiscono.

Si questo é chiaro. Ho letto Kombi e ho scritto su Kombi.

Infatti precedentemente suggerivo un backup completo ossia una lettura di tutte le centraline prima di scrivere. In questo modo anche se si seleziona una centralina diversa,sbagliando, la situazione é recuperabile. O no?

 

buba....così per info...ma tu con quel cavo quanto hai tribolato per leggere le ECU? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> spero stavolta vada tutto liscio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah, m in win7, si devono istallare dei driver?

 

@Rocco_mas

Ancora non ho capito che cavo stavi utilizzando.

Si