Tutor

Piero.....davvero l'hai scoperta tu questa falla?

Miiiiiiiiiiiiiii, allora com'è che la uso da 3 anni?

 

thed alla fine hai svelato l'arcano

 

:wink:

Tra l'altro Baldi, scusa ma ho visto solo ora che mi avevi chiesto spiegazioni. Cmq il principio è abbastanza semplice.

 

chi li stabilisce i limiti di velocità in un tratto pericoloso?!?!? mi sembra ovvio....un collaudatore della polizia stradale....preferibilmente non degli anni '30 con la fiesta del 1980 sennò siamo punto a capo...
stando a come dici tu i cartelli 50 70 130 ecc sono piantati solo x zone di appartenenza?!? (urbano, extraurbano...) ma dai...

 

I tratti autostradali giudicati a rischio sono dati dalle statistiche degli incidenti su quel tratto di autostrada.
Lessi così da qualche parte...

Va detto che quando misero il tutor tra Castel san Pietro e Bologna direzione nord, prima dell'apertura delle 3 corsie dinamiche dell'autostrada all'interno di Bologna, mi chiedevo che utilità avrebbe mai avuto? Si era sempre in coda nei pressi di Bo..

 

Forse (spero) non hai letto bene la mia domanda visto che hai risposto senza logica alla stessa.

ma dai

 

ma mi hai confuso con qualcun altro? dov'è che "dico io"?

 

la tua domanda l'ho letta bene bigg...e mi sembrava abbastanza ovvia....tu mi hai chiesto "chi stabilisce 1 tratto di strada pericoloso??"....e io ti ho risposto " un collaudatore della polizia stradale"....
x la storia dei cartelli...ho fatto 1a deduzione da ciò che hai detto...ossia "chi deve stabilire 1 tratto di strada pericoloso?!?" e ti ho retoricamente girato 1a domanda..."allora i cartelli 50 90 130 chi li mette?!?" ....non volevo essere per nulla offensivo e se l'ho fatto mi scuso...

 

boh...vabbè......io lo so chi stabilisce segnali ecc (gli enti proprietari della strada) ma la mia domanda era riferita alla tua affermazione che ho quotato più su...comunque OK non ci siamo capiti:wink:

 

Il problema non è chi, ma come vengono stabiliti. Il criterio adottato sulle autostrade (numero di incidenti) è corretto fino a un certo punto. Gli incidenti sono causati da comportamenti non prudenziali; a volte non è prudente guidare veloce su un certo tratto di strada, ma spesso le imprudenze sono di altro tipo (spostamenti improvvisi, incapacità di tenere la corsia, marciare nella corsia di centro quando quella destra è libera, eccetera).

 

Condizioni climatiche, alias nebbia sulla a-13 verso ferrara..

 

:wink::wink::wink:

 

Eh, ma si sa: nella nebbia ci sono quelli che "io ci vedo" perché "sono abituato", "sono anni che guido nella nebbia", "figurati! io ci abito!", "gli incidenti li causano quelli che vanno piano", eccetera...

Salvo poi trovarli poco piú avanti tutti disordinatamente accatastati nella corsia di sinistra...

 

piu che nebbia a volte sembra di viaggiare in mezzo al latte da quanto è fitta...

 

e passare in corsia d'emergenza sarebbe il fantomatico trucco?


sono mesi che la gente lo fa. solo che mettono le telecamere con minosse.

 

no, non è questo....
se vuoi pmizzami...penso di averlo capito quale è

 

Oggi ero in autostrada e siccome non me ne "calava" molto di guidare...mi son messo a fare il fotografo!!!

 

Uno dei criteri è il nr di morti, e per quello uno dei primi tratti turotizzati è stato a Bologna, peccato che i morti sono causati per lo più dalle code ferme e dai mezzi pesanti che tamponano...

 

A proposito di questo, ricordo ancora col terrore un viaggio con un pilota, pilota vero e vincente, che doveva andare a Brescia a vedere una vettura.
Convocati un meccanico geniale ed io(parte tecnica e burocratica).
Si parte, arrivati ad affi una nebbia da non vedere nemmeno a una striscia di distanza, visibilità dei catarifrangenti, 5 o 10 metri, ad essere generosi.
Lui si pianta a 220 in corsia di sorpasso: "tanto sono tutti a dx come coglioni e quindi in sorpasso ci siamo solo noi"
Il cervello disabitato ha proseguito fino a Brescia a questo ritmo.
E con questa nebbia.
Mentre trattava in privato i termini economici, in 2 abbiamo preso taxi e treno per tornare a casa.

 

.....e avete fatto benissimo...
ammetto di essere uno di quelli ke: ....i limiti??si quelli dell'auto!!
però quando ho passeggeri a bordo e non ho richieste particolari....mi faccio sorpassare anche dalle lumache per rispetto della vita dei miei passeggeri.