Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Voleva essere solo una battuta per dire : coraggio giù il gas :wink:

 

Ok :wink: non avevo capito

 

il problema è che se faccio una prova oggi, il risultato l'avro fra 3 mesi! oltrettutto con il dubbio che il tutor fosse spento...

 

E' lo stesso motivo ke frenava me quando andavo in autostrada 2-3 volte a settimana

 

per la serie se va bene, va bene, ma se va male sei nella *****!!

proprio ieri sera parlavo con un conoscente di padova che non conoscendo le strade del centro e ignorando le zone a traffico limitato, l'anno scorso gli sono arrivate 14 multe in una settimana! tutte riferite al mese precedente... DA SPARARSI!!!!!!

 

In realtà, Filippo, come ben sai (purtroppo) i 3 mesi son anche troppi. Se ti fanno una multa col tutor, di solito, te la notificano entro un paio di mesi, al massimo. Di solito entro un mese, arrivano

Se riesco a trovarlo, devo postare un post che farebbe al caso nostro:wink:

 

si è vero, anche se una delleultime a me recapitate risaliva a 8 mesi fa... multe 57 euro, cosa faccio ne spendo 36 piu raccomandate per ricorrere?!?

cosa devi trovare? una procedura sperimentale per testare la veridicita del "trucchetto"?!? tipo si rischia tutti una volta e dopo qualche settimana abbiamo l'esito?!?

 

No...una foto.... :wink:

 

Ho letto un opuscolo informativo sui Tutor distribuito dalla società Autostrade, e ho appreso una cosa che non sapevo: i tutor non possono essere accesi in 2 tratti contigui, questo prevede il regolamento.

Che, tradotto, significa che in qualsiasi momento, i tratti coperti da Tutor effettivamente controllati sono al massimo il 50% del totale.

 

Beh Alex, non è per regolamento... ma è perchgè TECNICAMENTE un "PORTA" può fare o LA CUISURA oppure L'APERTURA del tratto. :wink:

 

L'opuscolo parlava della normativa che lo imponeva, ma può essere che dicesse una cavolata

 

Credo ci sia una sorta di equivoco nell'interpretare tale norma, attendiamo l'intervento a riguardo di Nivola69, che è sempre aggiornatissimo in tema di Tutor ed Autovelox in genere:wink:

 

Eccomi a voi!!:wink:

In realtà è il decreto di attuazione che lo prevede. Riporto l'estratto, dall'articolo 1 in corsivo:

....la scelta della ubicazione delle unità di rilevamento deve essere eseguita dai competenti organi di polizia stradale, d'intesa con l'ente proprietario o gestore della strada,tenendo conto della intensità di traffico sul tronco stradale in esame; del rendimento del sistema,valutato sulla base della percentuale di veicoli statisticamente ipotizzabile,che, utilizzando gli svincoli e le aree di servizio o di parcheggio eventualmente presenti tra le due basi,si sottraggono al corretto accertamento della velocità media; della possibilità di poter disporre, sul tronco stradale, anche di più basi di rilevamento da utilizzare alternativamente per gli accertamenti della velocità media;

Ora, siccome penso che, come abbia detto Br1 e altri prima di lui, vedi ad esempio Ghevèn, che ci siano dei chiari limiti tecnici del sistema, abbiano dovuto "modificare la norma" e prevedere la possibilità di misurare tratti in alternanza.

Non tanto, ripeto, perchè è la norma che lo prevede, ma per un limite del sistema e, di conseguenza, hanno predisposto il decreto in tal senso :wink:

 

Puntuale come previsto, in materia sei ufficialmente nominato " consulente ufficiale del Forum "

 

Troppo buono

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

brutta sorpresa ragazzi! (e sinceramente qui chiamerei in causa il gufone di mau!!!!)

ieri raccomandata verde...

tutor fin che andavo ad una cena della global veneta a ferrata.. il fatto è che l'ho presa in ottobre, dopo aver letto e frequentato questo ed! alias avevo preso come buona abitudine quella di rallentare ad ogni tutor o possible tutor.. praticamente ogni cosa che attraversasse l autostrada. ma mi hanno fottuto a 160 km/h

mi spiace rovinarvi il natale ma le nostre supposizioni sono sbagliate!

 

mi spiace,

strano...sicuro non fosse una postazione fissa?

 

Spiegati meglio, nel senso cerca di fornirci maggiori dettagli tipo : che distanza intercorreva tra i 2 ponti tutor, ti dico questo in quanto laddove il tratto sorvegliato è relativamente breve ( dai 4 agli 8 km ) e ce ne sono nei punti a maggior rischio incidente dal punto di vista statistico, le rilevazioni sono intensificate, così come accade a volte per i tratti che in certi periodi dell'anno il traffico risulta essere scarso. Insomma possono esserci delle variabili che incidono sulle modalità dei controlli. Per ovvi motivi non posso essere più chiaro, l'unica raccomandazione che mi sento di fare ( visto che sin qui è filato tutto liscio almeno per me ), è di essere più cauti per quei tratti che non frequentiamo abitualmente.

Comunque solidarietà anche se mi hai dato del gufone