girovagando su ebay mi sono imbattuto in questo aggeggio (turbo spiral) vorrei sentire i vostri pareri http://cgi.ebay.it/Turbine-Turbo-BM...286.c0.m14&_trkparms=66:2|65:10|39:1|240:1318
Pensa che aprendo la pagina del Turbine Turbo anche Firefox si è messo ad andare piu' veloce e la batteria del portatile si scarica meno!
per carità lascia perdere, tutte balle 7cv si fanno fatica a tirar fuori con l'airbox del CSL, figuriamoci con una paletta che gira alimentata dall'aspirazione del motore
se vuoi veramente un missile mantendo affidabilità lavora bene sull'assetto , freni , metti la coppia conica Motorsport 4.10 , un filtro a pannello Supercompetition a pannello e se ti avanzano un pò di soldi un terminale sportivo :wink:
ce l'avevo anch'io sulla M3 E36 ma il grosso problema è che pesca aria calda dal vano motore, la resa era buona solo dopo la mappa che avevo fatto fare, con risultati mediocri, se tornassi indietro non so se la rimapperei, il motore della M3 E46 è già bello tirato e mappandolo si prende gran poco, forse un pelo più di coppia... Mio parere...o fai come l'upgrade completo Zucchet come sulla tua vecchia E36 o lascia il filtro a pannello e concentrati sul resto
La più grande STR____A mai vista !!!! Una ventola passiva come questa ottine come unico scopo il rallentamento del flusso d'aria al motore .... idiozia allo stato puro.
si hai ragione Gabo... sinceramente su questa non credo che monterò l'airbox come sulla mia precedente e36, sia perchè non mi va di spendere un capitale sia perchè non voglio "pasticciare" troppo il vano motore. Tanto di potenza ce n'è a sufficenza... prossima spesa sarà un terminale di scarico magari non omologato ma solo per il sound ovviamente non per le prestazioni
