turbina 330d 184cv su 320cd 150... e altri lavori

quale tubo era quello crepato?

 

se taglia non è detto che sia per press turbo..
magari con quel carico in 5a la press rail se ne va parecchio su e quindi stacca ( succede talvolta se il limitatore rail non è stato alzato abbastanza oppure quando si supera la soglia fisica della pompa ed allora interviene la sferetta meccanica all'interno )

 

Devi collegare uno dei 2 ( quello di sx se visto dall'alto se vuoi regolare da zero in su in senso orario ! ) che stanno sulla stessa linea con uno spezzone e l'altro che sta da solo con lo spezzone di filo del segnale residuo.
Se ho letto male lo schema che hai disegnato correggimi..
cmq basta davvero poco di trimmer; assicurati che sia da 220ohm e non Kohm altrimenti manco lo tocchi è giusto che dia fastidio..

 

è all'estero x lavoro.

Il collegamento dello schema è esatto tramite quel collegamento a massa che non deve esser fatto ( quel piedino va lasciato così e l'incremento degli ohm sul filo del segnale si avrà girando il trimmer in senso antiorario! )

 

salve, posso farti una domanda?
ma la turbina del bmw 320d 136cv è uguale a quella del 150cv?

 

ho fatto cambiare la turbina in garanzia e per sbaglio mi hanno mandata una turbina della 136cv, il meccanico che me la doveva montare ha detto che sono uguali però alla nuova turbina gli ha dovuto mettere il pezzo con la ventolina della turbina vecchia..ho fatto rimappare la centralina ma la macchina non va, fino ai 3500 giri non spinge, è morta..
non so come fare.. qualcuno sa dirmi come fare??

 

perdonami se sono schietto,ma mandarla indietro
e farti mandare quella giusta no?