L'ho addocchiata, intanto... certo sarà più impegnativa nella gestione....ma è troppo bella. ( assicuro che per la prima volta uso un aggettivo così banalmente superficiale per descrivere l'estetica che da sempre, per me, ha avuto un ruolo secondario) .
Due posti, ovviamente e cabrio ! Scusa perché non dovrebbe avere il servosterzo !? Sì comunque è piccola ma non piccola come la Copen... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> diciamo una misura giusta.. non troppo ingombrante!
Non credo sia nella tua filosofia. Mini?(risposta data senza convinzione, ben sapendo che non è lei).
Era a caldo o a freddo? Attendo curiosissimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Immagino che questa la vorrai senza alcun controllo elettronico come dicevi in un altra discussione. In piu' bella. L'unica che mi viene in mente e' la TVR Tuscan a meno di non andare su sfilatini vari o cose d'epoca.
La prima parte del video, a freddo. Le piccole "sgasate"con temp. olio appena superiore a 70° Quanto al sogno nel cassetto- intanto cerco le chiavi - sarà moderna, e "protetta". Gli anni passano e guidare sempre col cuore in gola potrebbe nuocere alla circolazione !
L'audio dei cellulari non rende, anche se sicuramente il sound di Alpina è piuttosto ovattato, anche se molto piacevole. Confermo che, a memoria, ciò che penetra nell'abitacolo sono tutte le note migliori /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
R: Tributo all'Alpina B3S Mi riferivo alle Lotus.... Ora ci hai incuriosito troppo però /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
R: Tributo all'Alpina B3S Già, non l'avevo considerato..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
