E' lungo ma tolta la pubblicità in mezz'ora lo guardi: racconta come viene assemblata la b6 biturbo. Molto interessante, credimi.
Probabilmente Lorenzo ritiene che il livello medio dei 3D si sia alquanto ridotto... Potete dargli torto?
Bhè dovrebbe esserci un mea culpa generale per questo, alla fine o si parla sempre delle stesse cose o ciccia. Nel senso che se io apro un nuovo post con sospetti rumori qua o la e nessuno risponde non c'è comunicazione alla base e questo vale per qualsiasi altro argomento. Poi è sintomatico un calo di argomenti quando nessuno ha problemi o qualche richiesta particolare, dopututto anche in un forum di motori o di Bmw la vita non si basa solo su questo ma anche di tutto il resto che le fa da contorno altrimenti dovremmo esser tutti da psichiatria galoppante no? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
No, non si può dargli torto. Domanda: SIAMO (tutti noi, io in primis!) sicuri di aver cercato di fare il possibile per alzare il livello medio delle discussioni? Provocazione: ho cercato di commentare in modo costruttivo dei thread ove si parlava di prodotti Alpina anche in area "M", dando spunto di riflessione/discussione. E' stato raccolto? Purtroppo non si possono far entrare le persone a calci nelle discussioni!! Però magari si può fare qualche citazione per farli partecipare!! P.s.: scommetto Giò che anche a te è "sfuggito" il mio post di aggiornamento nella discussione "Ode ad un sogno che non svanisce all'alba"! :wink:
Esatto Mau, sto dando fondo alle riserve energetiche del globo!! Tristemente vero caro Giovanni: forse sono solo cambiati gli interessi. Non riesco ad interessarmi alle sostituzioni degli scarichi o all'optional TV su poggiatesta anteriori; chiedo scusa, è un mio limite. :wink: Parlare di Alpina, per esempio, è esercizio quasi inutile!! Il perché penso sia evidente.
Si, io ci ho provato e ci provo di continuo, ma o si discetta in termini ben poco tecnici su argomenti in topic oppure si imperversa nell'OT. Ben inteso, non che io mi sia mai tirato indietro quando si tratta di divagare, ma quando si leggono pagine e pagine in cui si parla di tutto fuorché di auto, be', un po' di voglia la perdi... Finora la mia passione ha avuto il sopravvento, ma non so fin quanto durerà. Non che ci si debba stracciar le vesti, per carità, di fronte alla mia eventuale dipartita, ma mi pare che tante, troppe persone con cui mi sono confortato e, magari, scontrato volentieri dal 2008 in poi sono scomparse da queste pagine... Non si possono, è vero, far entrare a calci le persone nelle discussioni. Ciò non toglie che a volte mi verrebbe da spedire fuori a calci se potessi... Solo che rischierei di rimaner da solo a interloquire con me stesso e magari mi renderei pure a calci /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Mi metti il link della discussione? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ma la passione per le auto è da psichiatria galoppante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Anzi, nel mio caso specifico, insistere a mantenere un 335xi dopato di questi tempi è da TSO!
Magari si trattasse di impianti di scarico... Qui si tratta dei soli terminalini... Vabbè, ma si tratta anche di gusti estetici personali. Il fatto è che manca tutto il resto... Regazzi, sono particolarmente negativo stasera, quindi non fateci caso /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Magari!!!! Farei subito la firma! Ma ho appena deciso che rimando ogni scelta al 2014. Troppe nubi all'orizzonte; meglio aspettare qualche flebile raggio di sole o, quantomeno, che la lancetta del barometro faccia anche un leggero sussulto verso l'alto...
forse il 3D risente inconsciamente di quello che la dura realtà industriale bavarese ha sentenziato per il marchio Alpina .....
Io sono più "terra terra" ed analizzo la realtà economica attuale. Alpina costruisce delle gran macchine, ove la meccanica è di primo livello e le finiture curate così come ci si aspetta da una vettura "Bmw". Però ora non è come 5-10 anni fa.. ora c'è una crisi preoccupante. C'è il costo della benzina verde a 1.8 Euro/Litro, c'è un regime di tassazione per le vetture superiore a quanto è ragionevole aspettarsi. Quanto fa di maxi-bollo per 420 cavalli? 3500-4000 Euro giusto? Poi ci mettiamo 1500 Euro di Assicurazione, corretto? Bene, costi fissi nell'ordine di 5000 Euro/mese. Ci mettiamo 15000 km/anno ad una media di 8km/l circa? Bene, siamo ad 3375Euro per il carburante. Siamo a 8300 Euro/anno circa per mantenerla, ovvero 700 Euro al mese. Esclusi tagliandi, gomme, ricambi etc etc. Sì, un sogno, ma un sogno per un'uto che si aspetta di dover usare tutti i giorni, non come 2a o 3a auto. Almeno, è quello che farei io. Ma davanti ad una prospettiva del genere, non c'è sogno che tenga. E non c'è M che tenga. Ed allora al più ci troviamo a discutere di sogni che rimangono tali ed ammirare chi se la può tenere in garage.
