A dire il vero no /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ho provato ad effettuare ricerche approfondite sul web, ma non sono venuto a capo di nulla /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ahhh, ecco! Chissà perchè l'avevo completamente "cancellata", la Gtr...pensavo più a una sorta di "esercizio di stile" tipo la M3 E46 Touring /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Grazie assai, Lorè!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
R: Tributo all'Alpina B3S Scatti rubati alla rivista inglese Autocar. La vettura è una D4, la concorrente in casa della M4.
La D4? Beh dai, diciamo che la B4 lo è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Foto bellissime, soprattuto la prima con la derapata sulle foglie secche: l'ho vista giusto mezz'ora fa sulla pagina FB di Alpina!
Mi sembra morbida e fluida, facile e maneggevole . L'anteriore di granito ed il resto che segue obbediente, per nulla nervosa. Dubito che la M possa fare meglio su strada. Cosþa meno della B4 e con un pieno fa molta più strada. Ci farei più di un pensiero.
Mah... Si parla tanto del piacere di guida, ma si dimentica troppo spesso che la componente acustica è parte integrante dello stesso. Mai rinuncerei al sound di un Ciclo Otto se dovessi puntare a questi livelli prestazionali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
R: Tributo all'Alpina B3S Nella vita quotidiana il fardello dell'iper bollo su b4 , potrebbe riequilibrare la mancanza di una bella voce..... vedremo
Tributo all'Alpina B3S Cacchio, mi mancano giusto i 50mila! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
http://www.germancarforum.com/threads/amus-bmw-alpina-b4-biturbo-coupe-allrad-vs-mercedes-benz-e500-coupe.52207/
Non conosco il tedesco ma i numeri della pagella qualcosa dicono.... Quella vettura usata per il test della rivista è la stessa che ho guidato io per un'intera giornata lunedì 30 giugno scorso.
