mi ha risposto un impiegata dicendomi che loro puliscono tutto... intercooler, collettori aspirazione, condotti ecc ma non crede che cambino i condott0imandata olio.... ha detto che forse li cambiano se arrivano assieme al turbo. mah... questo è un problema! cmq alla fine della vicenda vi farò sapere come si sono comportati!
mio padre che ha un touring 150cv, presa in concessionaria BMW qui a Udine, garanzia STILNUOVO credo, ha detto che è coperta 2 anni di garanzia, e gli han cambiato la turbina (fa parte anche lui dell'1% ), e anche i braccetti...
ma esistono tubi di mandata più grossi oppure anche se li sostituisco me li rimettono uguali agli originali? grazie ciao
...certo che come rapporto qualità / prezzo la BMW dovrebbe essere impeccabile.. tutte le BMW dovrebbero avere i motori come i 6 cilindri 2000 benzina degli anni 90, appunto, indistruttibili.. e invece mi ritrovo con un auto (che ho sempre sognato..) fantastica ma delicata...so che con il 320d 136 cv la percentuale delle turbine rotte è più bassa, ma cmq va trattata con le pinze... Cmq a mio padre la turbina è partita a 110000 km circa...bmw del 2002...
si..è vero..però sono motori resistenti e molto buoni...dai..non ci possono lasciare a "pochi" km così....io ora ho 75k km ma i 120k li avrò già prima della fine dell'anno...ne faccio molti..soprattutto il fine settimana.... Ho aperto anche un post con i vari problemi che sono sorti alla mia coupè...
dopo una settimana non so ancora quando il perito andrà a vedere l'auto per far iniziare i lavori di riparazione.... That's incredible!
purtroppo quando dicono che le BMW sono auto costose è proprio per questo motivo (che io non condivido)...spendere molti soldi per un usato che con gli stessi soldi si prende una macchina nuova o semi nuova con pochissimi km lo si fà perchè si spera DURI...sono andato a vedere auto tenute scandalosamente male,con km alla spalle e con optional che ha pure la mia bravo e con prezzi assurdi... poi quando siamo noi a rivenderle nessuno le vuole
Dopo quasi 3 settimane mi hanno sistemato l'auto e sono andato a ritirarla. Ho pagato solo il tagliando che avrei cmq dovuto fare fra 7000 km quindi tutto ok! C'è solo una cosa che mi ha fatto un pò arrabbiare.... Quando sono partito da casa a Forlì il contatore parziale dei km segnava 100 km (ci avevo guardato perchè dovevamo dividere i soldi del viaggio), ne ho fatti circa 400 per arrivare a Madonna di Campiglio dove si è rotta subito. Ho ritirato l'auto con 920 km.... i conti non tornano ma non voglio dire nulla! (magari mi sono sbagliato ) Vi consiglio vivamente di guardare i km delle vostre auto quando le fate riparare.... Una domanda... il turbo nuovo fa un fischio più acuto... prima si notava meno... è normale o ci sono problemi??? grazie a tutti ciao
Ho paura che sia Madonna Di Campiglio a portare iella.. E' successa la stessa identica cosa ad un mio amico con la Golf! Mi spiace!
Caz.zo è vero, a febbraio ero su a Madonna e ho visto piu carriattrezzi che macchine!!! Ci sarà un sabotatore!!
