Trazione posteriore o anteriore??

comprati quello che vuoi.........leggi molto in merito






se scegli la TA e poi vedi qualcuno scodare alla grande con una TP non dire che non eri avvertito.

 

Re: Trazione posteriore o anteriore??

Concordo pienamente!

 

Re: Trazione posteriore o anteriore??

Quoto anche io. Se decidi per la TP usa la testa! Non tanto perchè è più pericolosa, ma perchè è più divertente

 

Re: Trazione posteriore o anteriore??

è ovvio che la tp...è di gran classe + superiore...
i traversi sono di serie!!!
no dsc!!!
evita sul bagnato!!!!

 

io ho imparato a guidare su un suzuki santana ( tp a meno che non gli mettevi il 4x4 ) ... appena presa la patente il 520, poi la mitica z3 e quindi il 330d che ho attualmente e non ho mai avuto problemi ( i traversi non sono problemi, ovviamente ). La dinamica della tp è cosa naturale.

Se ti abitui con una tp poi la trazione anteriore ti sembra troppo banale, non ce n'è. La trazione posteriore è un vizio senza ritorno, puoi iniziare quando vuoi ma una volta provata non torni indietro.

Il vero problema è che una volta che hai acquisti "dipendenza" dalla tp o prendi una bmw o una supersportiva. Non ci sono, purtroppo, molte alternative.

 

Io avevo sempre guidato TA (a parte la 520i di mio padre o il galloper) ma dentro mi sentivo TP. Non scherzo... anche senza aver mai preso la mano sentivo che la trazione doveva essere dietro! Poi quando ho preso la 320 mi sono sentito come Neo quando gli hanno spiegato cos'era Matrix!!!
Sarò l'eletto?
A parte gli scherzi, è vero: se sei un appassionato di guida una volta che usi una TP resti imprigionato, o TP o TP

Saluti

 

anche se ti prendi 200 CV e poi TA (come me un tempo) certo non ti divertirai mai........



a meno che fai le piroette in retro!!!!!!!!!!!!!








SOLO E SEMPRE TP!!!!!!!

 

le piroette....

in retro

 

ehm....io le facevo...col 155...

anche se non erano un gran che ma visto il mezzo...

 

quindi o bmw o bmw!

 

only tp!!!
senza dubbi!!!

 

Ragazzi..non dite al nostro amico che guidare un tp sia facile..che sono tutti divertimenti..per guidarla come si deve occorre una capacità di guida superiore alla media..certo coi controlli tutti attivi le bmw sono a prova di deficiente come disse una volta Mpower!
Sul bagnato vanno trattate con cautela..
Il problema è ..quanto si è disposti a rinunciare alla facilità di guida che può garantire una ta per il piacere che ti da una tp..solo il nostro amico può decidere..guardandosi dentro (azz come sono filosofico!)
Dimenticavo..ci sono ottime ta che come precisione di sterzo, progressività ..assetto..rendono la guida facile e divertente..ma torniamo al problema iniziale..rinunciando a quel "facile" si apre un mondo..

 

è una guida + sportiva....
e sul bagnato sempre dsc!!!

 

sul bagnato se non si è pratici basta farlo nei parcheggi!

 

okkio pero che siano degli ampi parkeggi!!!

 

ah io ormai ho tutti i "miei" posticini..

però sul bagnato se magari faccio una rotondina piccola piccola e non c'è traffico una volta superata la corda perchè non aprire di botto..è così divertente uscire tutto storto...

poi mai detto che la tp sia facile anzi..certo è quella che permette di più di divertirsi..a meno che tu abbia una lancer e ti piaccia fare rally tra le pannocchie!


quasi quasi.....

 

Un auto a trazione anteriore è difficile che parta, ma se lo fa non la riprendi più; una TP invece ti avvisa quando stai esagerando, dandoti il tempo di effettuare correzioni.

 

Esatto!

Un'auto TA (a causa del motore più spostato in avanti) sottosterza molto più facilmente di una TP, situazione molto più pericolosa del sovrasterzo che tanto ci piace.
Il sovrasterzo lo puoi controllare, il sottosterzo non sempre.
Per questo non mi staccherò mai dalla TP se non per l'integrale!

 

bruna