Tragedia!!! a piedi con il 525... con 15 l di carburante!!!

ciao edoardo z ! dipende dai punti di vista . . il problema della pompa di travaso, premandata , galleggianti , questi problemi / guasti li ho avuti su una delle 530d e39 . . (una su tre) per ora . .

sulla 530d con 195 mila tutto ok ! mai un problema . . anche se si guasta oggi , ci puo' stare . .

ps. non tutte le e39 a gasolio hanno il problema . .

nel mio caso non cambierei mai la mia 530d e39 con una e39 a benzina . . e non per i consumi ! ma semplicemente per le prestazioni ! ognuno . .

tieni presente che la mia prima bmw e' stata una 520i 150cv del 1997 . . /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sei un grande ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buonasera Ragazzi, grazie Crisce, si vede che sei un esperto, appena prendo al BMW faccio questa prova cercando di riuscirci a capire qualcosa .Intanto ho visto in giro i prezzi, su ebay tedesco mi sembra che vendano i due galleggianti a 116euro,ma non conosco bene il tedesco e non capisco bene. Su subito ho trovato uno che mi venderebbe tutti e due a 50euro ed è un opzione che sto prendendo in considerazione.

 

ciao sr..non voglio intavolare una discussione sull'eterna diatriba motori gasolio\benzina.. la quale poi non servirebbe a nulla..

dico solo che quel difetto se era su un'auto a benza non cambiava nulla.. rimane comunque un un problema...certo poi con il gpl che è un carburante in più il pericolo auto ferma viene scongiurato..

 

ciao ! tranquillo nemmeno io ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

le e39 sono auto da autostrada ! benzina o diesel che siano . .

non lo considero un problema cosi' grave . . intendo che lo si puo' risolvere facilmente ! questi non sono problemi . . (anni che seguo il forum, ne ho letti di molto peggio da risolvere . .)

 

al di là di tutto sr.. come già abbiamo appurato nei 3d passati..sia gasolio che benzina queste e39 sono auto stupende..da guidare e sopratutto per viaggiarci.. e immagino che su questo tù sia d'accordo...

 

certo caro !

e come sai, sono 12 anni che ho la e39 ! !

ps. se un giorno ci incontreremo mai . . prepara la macchina fotografica per noi e le nostre e39 ! ! ok !? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

senz'altro caro..una scampagnata e poi in qualche bel ristorante..

 

grazie ! ci conto !

 

ha quasi dimenticavo..complimenti sempre per il gioiellino che hai in firma..:wink:

 

grazie ! non e' la mia . . gli invidio i cerchi bbs lm ! in firma sono da '19, vorrei i '18 ! ma su e39 touring la misura massima ammessa e' 235/45/17. (escluse versioni alpina e39 touring).

ps. anche se non le ho a libretto . . prima o poi i '18 (canale differenziato, misura ammessa su berlina) li monto ! e per non attirare troppo l'attenzione montero' i style 32

chiudo e scusate per ot ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

gli style32 da 18, per E39, non ci sono.

ci sono per E38 ma non ricordo l'ET, anche se penso sia ok

 

a mè basterebbero i bbs come quelli nella foto ma cromati-oro da 16 o 17". offset a -20...peccato che un set del genere costi quasi oltre 1000 euro di cerchi..ma sulla e39 sarebbero la morte loro..la versione tutta nera opaca però costa meno su i 160 euro a pezzo..quindi su i 700 euro tutto..

FINE OT..

 

i bbs per E39 c'erano come optional, da 17, ben canalati

 

ho visto i 9x16" con offset di -20...raggi neri opachi e cerchio cromato. 225 euro a pezzo..però sono bellissimi..

 

comunque ho visto 2 e39 berlina fino a oggi con style 32 da '18 canale posteriore 9j , anteriore 8j. non sapevo che non esistevano per la e39 . . sai avendo il touring non mi sono mai informato piu' di tanto . .

ma secondo te i style 32 da '18 differenziati montano su e39 ? o quelli che ho visto sono stati modificati (se possibile), o erano delle repliche . . scusa se insisto, ma sei veramente sicuro che i style 32 da '18 non esistevano per e39 ?

grazie . .

 

Ragazzi, visto che ho trovato i galleggianti usati e voglio fare questo tentativo, chi me li vende sostiene che siano uguali al 520I,mi confermate?

 

probabilmente sì..

leggevo sul service e39 che le nostre auto sono dotate di un sistema automatico di smaltimento dei vapori di benzina tramite un filtro a carboni attivi..che ne impediscono l'evaporazione in atmosfera..il tutto controllato da centralina..e da una valvola 3 vie che separa il carburante da i vapori..

questo sistema credo sia montato sulle versioni con motori v8..

veramente un auto con i controcaxxi..

 

scusa sr..ma in firma leggo che la tua è una crome quindi o una pre-rest o una resty..quindi non dovresti avere a libretto i cerchi da 18" come su questo esemplare??

 

Quelli sono da 17. E comunque le touring non vanno oltre, siano esse pre o rest.