BMW Serie 3 G20 TRAFFIC CAMERA INFORMATION - Autovelox

Ah Coyote. Ok. Pensavo parlassi di Waze. Bella cresta ci fanno sopra. Ma col Coyote hai i velox mobili aggiornati?

 

I mobili ovviamente qualche altro utente coyote deve segnalarli se no non lo sapranno mai, così come le allerte, i rallentamenti, gli incidenti, ecc. Per le cose dinamiche è basato sulla community, per tutor e autovelox fissi in generale si aggiorna con la sua sim

 

Se non ho letto male, se attivi la esim collegata al tuo account apple o android hai tutte le applicazioni speculari sull'auto.
Diversamente non capirei l'utilizzo di una esim rispetto alla connessione wifi e BT come ora...
Credo che il tutto sia in continua evoluzione e per Bmw una rincorsa, decisamente pietosa, verso Tesla.
ID8 e ID8,5 basato su linux, ID9 basato su Android.
ID8,5 credo sia la classica toppa per tenere buoni i clienti come me decisamente scontenti di ID8.

A proposito qualcuno, stile @Gab330, ha novità sugli aggiornamenti da ID8 a ID8,5 e su quali modelli... sono ansioso perchè per ora M3 e M4 non sono previsti.

 

Ciao caro, da quel che ricordo d'aver letto io l'aggiornamento OTA da ID8 a ID8.5 inizialmente sarà possibile solo per i modelli alto di gamma (ad esempio sulla 7er G70, sulle varie X5/X6/X7 LCI, sulle iX e XM).
P.S: tu che li hai entrambi (ID7 sulla M340d e ID8 sulla M4) e li usi simultaneamente scommeto che ID7 (al di là dell'integrazione in plancia) vinca 10 a 0 anche come fruibilità d'utilizzo...
Buona serata

 

Ho capito ti riferisci all’attivazione della personal esim che bmw sulla g20 offre optional a 300€ e che alla fine è solo un tributo per la diversa codifica in quanto già in partenza le g20 hanno un modulo di telefonia dati. Io ho già una esim su iPhone e attivarne un altra……….
Sembra che 8.5 non arriverà mai su g20.
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2049872

 

ormai il megascreen te l'hanno venduto...

 

Se per questo ho pagato anche il resto dell’auto . Comunque sai già che a me non dispiace malgrado i difetti e comunque la cosa strana che non piace a tanti colleghi di forum mentre piace a tutti quelli che lo vedono…. Strana questa cosa

 

Va meno a scatti di tanti computer. I difetti sono connessi alla profondità dei menu troppi sottomenu per essere su un auto. Un idea potrebbe essere creare due schermate una con auto in sosta e una con auto in movimento.

 

Ciao a tutti,
Sto provando la versione di prova del traffic camera e, come chi ce lo ha di voi, non mi soddisfa. Tra gli autovelox fissi non segnala neppure i tutor (almeno sulla A1, tratto Parma-Milano).
Mi sono interessato a Coyote, ma sul sito la G20/21 LCI prodotte dal 2022 non risultano nella lista delle compatibili con CarPlay.
Qualcuno lo ha con questa versione?

 

Prima di spendere soldi per il Coyote, prova Waze.

 

lo sto già provando, ma tende a scaricarmi velocemente lo smartphone anche se lo metto sul wireless charger, che secondo me non ha delle grosse performance per quello che lo fanno pagare.

 

Non credo ci debbano essere vetture compatibili, nel senso che se la tua ha carplay e hai l'abbonamento coyote CON versione app con carplay va tutto bene. Io la usavo prima su ID7 e ora su ID8.5 e va sempre bene, come scritto sopra basta che lo lasci attivo e in background (anche visualizzando mappe o altro sul display della vettura) lui vocalmente ti avvisa in caso di tutor, autovelox fissi, mobili, rallentamenti, incidenti, ecc. Se poi lo visualizzi anche sul display centrale vedi velocità media (per i tutor), la tua velocità da GPS, la posizione sulla mappa dell'autovelox e quanti metri ti mancano, ecc. Per me visto il costo minore dell'abbonamento rispetto a quello per il dispositivo fisico va molto meglio di quello bmw

 

e come consumo batteria dello smartphone, ė accettabile?

 

Io Coyote lo uso con il suo scatolotto, quello basico. lo sposto su tutte le auto che voglio e non consuma batteria dello smatphone.
Però è detto da uno che odia visceralmente sia android auto che carplay proprio per il motivo del consumo batteria e ( per android ) dei vari malfunzionamenti ogni tanto.
Non ne sono contrario di principio. Riproverò android auto sulla mia M4 che con ID8 può attivare una esim indipendente. In quel modo credo che funzionerà bene.
Ma Coyote lasciagli fare il suo lavoro con il suo scatolotto, funziona bene anche appoggiato zona portabicchieri, riceve correttamente il segnale anche così in basso, non non si nota.

 

Io non noto differenze perchè è un'app che si apre e resta in background come musica/whatsapp/ecc, forse consuma un pelo di più per via del gps, ma se usassi google maps/apple maps sarebbe uguale... prima avevo lo scatolotto ma mi ero rotto di mettere aggeggi sul cruscotto/tirarlo fuori al bisogno, poi devi caricarlo, ecc e con questa soluzione mi trovo bene (e costa anche meno dell'abbonamento scatolotto)

 

Faccio la domanda diretta.
A parte il consumo batteria che avevo trovato un po’ eccessivo con waze, quali sono i plus di coyote, oltre ad avere una videata con i dati di viaggio, tipo la vel media.
Anche in promozione come adesso, costa 79€/anno.

 

Scusate approfitto di voi che usate spesso,
Ma come affidabilità come vanno? ( coyote, wazze )
A me è capitato di passare sotto autovelox fissi, ( quelli esterni ai paesi 70 Km/h ) e non ha avvisato,
Mi è capitato sia con wazze che con coyote

 

Tutti questi software sono implementati con le segnalazioni degli utenti… se sei uno dei primi a passare o se alcuni erroneamente hanno segnalato la rimozione..,..
Se vuoi certezze guarda i segnali sperando non siano troppo nascosti

 

Lo scatolotto costa 79,99 unatantum cui devi sommare l'abbonamento mensile di 9,90 se sottoscrivi un contratto per la durata di 24 mesi: