Tradimento? S3 ed A45 AMG

Non ti fare troppo prendere dai sentimentalismi. Se la vuoi veramente vendere, accetta l'offerta che non so quanto possa essere ripetibile. E' dopo che inizia il vero "problema".

 

Complimenti per la diplomazia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> :)

 

Dipende da quanto realmente la vuoi vendere e dai motivi. Ho visto l'annuncio su AS, è davvero bella. Se non sei convinto al 100% della sostituta, non so quanto la vendita sia la scelta giusta. In fondo, se anche decidi di tenerla un anno o 2, la svalutazione sarà molto inferiore a quella di un nuovo. Se invece esiti per semplici questioni affettive, ma sei convinto dell'idea di cambiarla, allora buttati. Sicuramente l'offerta è buona!

 

Secondo me l'offerta è buona,soprattutto visto il periodo.Inutile dirti che fra privati finchè non vedi l'assegno è meglio non stappare la bottiglia :wink:

Se hai deciso di cambiarla penso tu ci abbia pensato un po' su quindi ora lascerei che sia il fato a decidere.Se trovi a vendere bene dalla via,poi col cash ti dedichi tranquillo alla ricerca dell'erede.

 

[MENTION=1126]AR147[/MENTION]: parzialmente OT ma neppure troppo, visto che si parla sempre di hot hatchback.

Una Megane RS come va rispetto ad una S3? Non avrà l'integrale a chiudere le curve dopo che accenna a smussare ma

tra McPerson pensato apposta e parecchio peso in meno dovrebbe essere altrettanto interessante.

 

doppio.

 

C'è un utente che di recente ha provato la mia S3 ed ha una Megane RS, credo che nessuno meglio di lui sia più indicato a rispondere, solo che non è molto attivo qui sul forum... [MENTION=30877]Msport1974[/MENTION]

Io non conosco bene la Megane RS per rispondere in modo esaustivo, posso solo riportarti le sue impressioni. A suo dire la Megane RS è molto valida, ma troppo specialistica. Dice che dal punto di vista della dinamica, nulla da dire, ma resta scomoda e sopratutto, rispetto all'S3, è molto più spoglia e priva di fronzoli. Dice che alla fine, per uso stradale, l'S3 è meglio della Megane RS in quanto ha un motore migliore e fa praticamente le stesse cose ma con molto più comfort e scioltezza.

 

Cavolo è veramente parco questo N55 fai gli stessi consumi del mio N20 ... anzi anche meglio nell'extraurbano.

 

Ovviamente con extraurbano intendo viaggiare con l'uovo sotto il pedale.

Esempio? Una volta la mese faccio Venezia-Valdobbiadene andata e ritorno e sono circa 175km dei quali una 40ina autostrada e il resto extraurbano a circa 70kmh. Sono sempre attorno ai 14kml, con la mia prestazione migliore di 14,5kml!

 

Visti così,io definirei "normali" i valori di montagna scanno,montagna veloce ed extraurbano(alla luce della precisazione fatta da Giò)e davvero ottimi invece i valori di autostrada e urbano,considerando frazionamento,cubatura e potenza in gioco :wink:

 

Tradimento? S3 ed A45 AMG

Secondo me con l'uscita del restyling le M135i con meno di 40k km si porteranno via a 25mila euro, e vale la pena farci un pensierino, nonostante esteticamente non mi convinca.

Per il resto stesso mio dilemma, con in aggiunta alla lista i 335i usati.

 

Secondo me con l'uscita del restyling le M135i con meno di 40k km si porteranno via a 25mila euro, e vale la pena farci un pensierino, nonostante esteticamente non mi convinca.

Per il resto stesso mio dilemma, con in aggiunta alla lista i 335i usati.

 

Sono della tua idea. Non credo che la differenza di costi di gestione sia abissale, anzi il superbollo extra della A45 amg copre le spese extra del 3.0. Forse la S3 costa meno e mantiene meglio il valore, questo è vero. Se in lista mettiamo il 335, magari coupe o cabrio, andiamo sul personale e lo voto a mani basse, preferendo la linea del coupè e lo spazio maggiore, pur pagando pegno in maneggevolezza. Certo che, anche un bel 428i poco usato, da mappare, non sarebbe male nell'ambito dei 4 cilindri. Inferiore motoristicamente all'S3, ma superiore in immagine e con il plus della tp.

 

E' possibile mantenere la trazione integrale permanente con apposita centralina dedicata, ma il differenziale posteriore non è dimensionato per reggere certi momenti torcenti a lungo, dunque sarebbe bene sostituirlo a priori, perché è certo che prima o poi salterà. Ma capisco se sei restio a compiere certe modifiche su un'auto nuova.

I 335i usati se li fanno ancora pagare parecchio, seppur a mio avviso incredibilmente.

 

Ti da fastidio il superbollo?

Polo WRC, con poco più di una rimappa ti metti dietro parecchi superbollati.

 

Confermo circa la PoloWRC. Con due modifiche diventa un missile...ma è piccola come auto e chi è abituato a carrozzerie più grandi non sempre si trova bene.

 

R: Tradimento? S3 ed A45 AMG

[MENTION=1126]AR147[/MENTION]:scusate OT Beppe la wrc l'hai provata?sembra niente male ma io son curioso di capire se è solo un mostro da dritto o se gira anche :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tornando IT avevo capito che tu felipe le TA le escludessi a priori,sbaglio?

Inviato da quella strana roba nera