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Track day

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Nekra, 9 Marzo 2014.

  1. Nekra

    Nekra Aspirante Pilota

    14
    0
    10 Febbraio 2012
    Reputazione:
    10
    BMW 320D Coupè
    Ciao,

    oggi ho fatto un salto in autodromo (Franciacorta) come spettatore e, fra le altre, ho visto girare un 320 o 330 (senza scritta e l'ho visto dalla tribuna).
    Ok, piuttosto imbarazzante in curva (causa peso), ma niente male in accelerazione.
    Mi chiedevo, e giro la domanda a voi, se secondo voi il mio 320d E92, con assetto sportivo BMW originale, motore portato tramite mappatura e "scatalizzazione" a 200CV sopravviverebbe ad una sessione tranquilla (intesa come 2 giri tirati, 1 lento, 2 tirati, 1 lento, ecc) o se ciò provocherebbe la dipartita precoce della turbina.
    Considerando che sarebbe una sessione una tantum (cioé se anche sopravvive non ci sarà cmq una seconda volta), quali interventi preparatori suggerite? Io pensavo semplicemente a tubi in treccia (che male non fanno nell'uso quotidiano) e olio dot. 4. Oltre ad una controllata generale.
    A voi la parola, e grazie in anticipo. 8-[
     

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