la mia compagna ha pagato 20,7k nel 2021 la Lounge in "pronta" consegna (un mese e mezzo di attesa, pagamento in unica soluzione). è aumentato del 50% il listino?
Perché fa parte della campagna promozionale di Toyota Continuo a dire, il listino è una cosa (ed è quello che ho mostrato sopra), l'effettivo prezzo di vendita un'altra.
negli ultimi 5 anni e' aumentato esageratamente tutto... quindi come fai ad affermare quello scritto? ho diversi conoscenti con chr che dalle mie parti consumano molto meno di quello che facevo io con 308 1.6 hdi (22-23/l) su percorso collinare, di almemo 200 kg piu' leggera
Se le uso normalmente (leggi, senza fissare le lancettine), rifornisco ogni tot km e -a pari percorsi- con molta più frequenza. Se le uso come indicato, ogni tot maggiori km e -a pari percorsi- con molta meno frequenza. Non chiedermi i km al litro. Io rifornisco quando è vuota e al massimo ricordo quanti km ho percorso, normalmente.
Dipende dalla stagione e dalle necessità. Col caldo mi muovo in Vespa. Se mi serve spazio con la giardinetta.
La prova dell'allestimento Aero Performance di evo (uk, ma in italiano), qui. Il giorno che le metteranno un quattro cilindri, saranno volatili per diabetici per tutte le altre hot hatch.
Non mi viene in mente altro. Fino a poco fa c'erano la Fiesta, la i20, la Clio, la 208, la 595... Poi hanno deciso di spararsi nelle palle.
Ora c'é questa trazione anteriore per battere il record dal gommista: Volkswagen Golf GTI Edition 50, prova, motore, potenza, interni
In Europa la commercializzazione è limitata a quello che rimane nei concessionari. Povera Lancia. Però è una categoria sopra a Yaris e scatolette varie.
Che poi Mini si è parecchio imborghesita ultimamente. Il go kart feeling che tanto decantano nella pubblicità è un lontato ricordo. In Italia non è più in vendita e pare che in futuro le nuove generazioni non saranno più importate.
