Toyota iQ: l'anti Smart

E' stabilissima per quanto è corta, dato che è larghissima.

 

Si ma dubito che a 170km/h sia stabile.

 

Appena arriva, ti passo a prendere

Comunque (non ricordo se era stato detto), la 1.3 99cv Executive manuale costa €15.250,00.

Optionals: Vernice metallizzata (Bianco Perla / Nero / Ametista / Grigio Cenere) €400,00

Cambio Multidrive (Cambio automatico a variazione continua) €500,00

Sistema di Navigazione integrato (Full Map con schermo Touchscreen da 5,8", Bluetooth, connessione MP3/ iPod, slot per Card SD, presa Aux e USB) €1.000,00

(Il Pack High è di serie, come la vernice solida rossa è gratis)

 

Ma quindi l'hai ordinata?

 

Io le vendo

 

Ah,ok. :wink:

 

A quanto la prendete dentro una 1000 in versione lancio per comprare una 1.3?

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Ah boh, domani mi informo, ma di sicuro non ti conviene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sì, con quel passo a 170 all'ora sai quanto ci vuole a uscire di strada sulle giunzioni dei ponti? :wink:

 

Ecco perchè il limite è fissato a 130 :wink:

Pensa alle prime Smart che vanno in testacoda pure se finisci su uno sputo

 

La Smart tirata al massimo in discesa fa 135km/h.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e delle mercedes classe A, ovvero le pionere delle macchine alte e dimensioni piccole.. errori di gioventù di chi ha creato una tipologia di auto che ora molti "copiano" e "imitano" tipo toyota.

ignoriamo il solito concetto: smart, iq, ecc. sono city car!!! ha senso parlare di 170 km/h ??!!????!?!

 

Beh a me capita spesso di avere fretta... e finora,giunture dei ponti o no son sempre arrivato vivo e in tempo... anche facendo l'E45 non propriamente a velocità "codice"... so che non andrebbe fatto ma il lavoro è lavoro... ogni tanto bisogna fare delle scelte... se pagare tot euro di multa o perdere tot euro di vendita.

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Comunque,direi di non ricominciare la diatriba Iq Vs Smart... tanto ormai si è capito che puntano a due target di clientela completamente diversi.

Onestamente qui da me però di smart nuove ne vedo molte meno di quando uscì il modello precedente,forse la moda è un pò passata.

 

razor, non puoi uscire da discussioni in cui parli di supercar e dire in questa discussione che il limite è a 130. allora non ha senso neanche la IQ da 100 cavalli.

 

Pure dall'altra parte lo dico, infatti mi dissocio dalle corse/prove/test su strada. :wink:

 

scusa ma allora che senso ha avere una BMW, una porsche, una fiat o una waz?

 

Nelle situazione adatte, usate con le dovute precauzioni/maniere, ognuna ha una caratteristica diversa che le contraddistingue.

 

razor, non tergiversare:wink:, stavamo parlando di una IQ che fa 170 all'ora. non di caratteristiche diverse.

ma poi una waz che caratteristiche ha?

 

Allora, ti riassumo quanto detto: si parlava della poca stabilità di una citycar a 170 e ti posso dire che ai 170 di tachimetro (quindi la sua velocità massima) è più che stabile data la sua larghezza e tutto il resto.

Fermo restando che tale velocità è stata toccata durante il corso di formazione Toyota, quindi in regime di piena sicurezza.

 

Si come no...

Ma se già con una grande punto a 160km/h sembra di essere su un aereo in piena turbolenza, come pretendi che una IQ, che è molto più leggera, sia stabile a quella velocità?

Appena sei in un viadotto con un pò di vento c'è da cagarsi sotto.....