[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Mi auto quoto perché non ho avuto risposta: è semplicemente il pilota che si accorge di essere in D e passa in S quando è in 3'?

 

Termino l'off topic con la notizia che Alpina presenterà il suo dieselbiturbo da 350 cv montato sulla D3 ( circa 400 kg in meno del furgoncino di cui al filmato inserito poco più sopra) !

 

Sarà spaventosa!

Pero' fa "cra-cra-cra" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non vorrei sbagliare ma sicuramente in D non sfrutta almeno 1500 1600 giri: si presenta quindi in terza senza aver sfruttato tuttala coppia. Ritengo che il tester abbia quindi rimediato selezionando la mod. S

 

Vabbè, chiudo gli occhi sognando l'Alpina. Notte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Notte! Ps ho deciso che dal 15 mi prenderò qualche giorno di vacanza, solito posto. Vederci a metà strada per uno strudel?

 

Non mi è semplicissimo muovermi senza la ciurma (che è piuttosto sedentaria perché piena di amichetti in valle), però tu dimmi dove e vedo se riesco ad esserci!

 

sensibilmente di più? Secondo il mio modesto parere no.

 

0-200 in 14" è il dichiarato! Quella di Lorenzo non va sotto i 15"0, ne sono certo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vero: non conosco i "miei tempi": chi ha provato la b3"nuova" dice che va veramente tanto. Non dimentichiamo poi la questione dei tempi ufficiali riportati , in parte artatamente modificati.

 

Credo che tra quella del nostro Lorè e la nuova f30 non ci sia tutta sta gran differenza, perlomeno sul 100-200.

 

R: Ufficiale: BMW Serie 3 F30

 


Ma sono comparabili S4 con 335i ? Cioe' le versioni S dell'audi sono molto piu' affilate delle versioni ''normali'' no?


La gommatura minore in prova conta niente?

 


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Per esser proprio sovrapponibili, sarebbe da confrontare l'S4 con la 335i xdrive, ma sappiamo che il risultato sul piano della dinamica sarebbe a favore dell'Audi, stante l'assetto più turistico della BMW.

Certo, a ben vedere, l'S4, al netto della trazione integrale, andrebbe forse confrontata con la 335i M Performance 336cv.

Peraltro, la S4 è sul mercato dal 2008/2009, quindi mi aspetto un imminente upgrade, quantomeno a livello motoristico...

 

Andrebbe comparata quantomeno con un 335xi M-sport.

 

Non fare il frocio!!!

 

Video interessante :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

e questa dovrebbe essere l'attesa d3 e d3 touring, in prova al Ring, prima della presentazione ufficiale a Francoforte

 

Sound favoloso!!! Per non parlare del borbottio quando sale di marcia (derivante dall'interruzione dell'alimentazione in un solo cilindro)!

Peraltro si sente moltissimo il sibilio delle turbine!

Nota negativa, imho, che accomuna tutte le F30/31: la netta sensazione è che siano internamente meno insonorizzate rispetto alle precedenti E90/91....

Dev'essere un bel missile, ma la preferisco con la B /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ufficiale: BMW Serie 3 F30

 

 


Gran figata e gran sound! :wink:

 

 


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Un piccolo aiuto, i sensori delle pasticche in genere sono affidabili? Mi indica che sono finite le pasticche anteriori, il problema è che le ho ordinate ma han problemi con la bmw e non sono arrivate. Io la uso x lavoro e non posso assolutamente lasciarla ferma. Per caso potrebbero andare bene le pasticche del vecchio 320d?

 


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