[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Comunque mi fa piacere che Chiccol e Captain confermino cose che io e Lorenzo61, pur non possedendo l'F30, affermiamo da quel dì, all'esito di diverse prove, condotte anche in pista.

In altro 3d siamo stati quasi scherniti per questo... Mah!

Sarei curioso di provare una F30 335i PK con d.a.! Ma mi sa che dovrei trasferirmi in Germania /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

gio.. scusa la mia ignoranza.. che cosa è il D.A.?

 

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Seguo

 

Scusa, differenziale autobloccante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no no, ma io non stò scherzando, anzi sono triste.

 

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Eh si. Con un differenziale giusto x poter scaricare i cavalli, potrebbe cambiare bene,

 


Credo che il problema sia l'assetto,

 


Non so se gli angoli possano aiutare senza altre modifiche

 


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Gli angoli aiutano, ma poco.

 

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Ma cos'ha che non va? Che e' sempre meno tp?

 


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Esatto, purtroppo...

 

Ma no, non è solo questo, perché, giusto per fare un esempio, il sottosterzo da inserimento prescinde da dove si colloca la trazione (a meno di non evocare tecniche di guida avanzate come il "blocco del ponte" posteriore...). È proprio (imho) una questione di scelte di base: si è voluto privilegiare il confort e le reazioni più rassicuranti rispetto alla maggior "scomodità" e reattività del corpo vettura.

Possono ben esserci TA con un retrotreno estremamente "vivo" che ti consente un'agilità proverbiale (vedi Megane RS, tanto per fare un esempio)! Il "piacere di guida" tout court non è riducibile alla sola posizione dell'asse (o degli assi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">) traente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> E' influenzato anche da molle, ammortizzatori, geometria sospensioni, angoli di base, sterzo, ecc.

 

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In pratica non è più una tp con comportamento da "vera" tp sportiva...

 

Ho capito, va in del direzione confort e di rassicurare i meno esperti che magari arrivano da TA insomma

si, sennò sarebbe sportiva pure la MB

Questo discorso, rispetto a che modello di bmw? un riferimento o quasi cos'era? e30/36 ? e46? e9x?

 

ecco bravo.... Assomigliano sempre di più a MB come impostazione di guida....

 

Per quanto mi riguarda, il riferimento sono le E9X.

 

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Ma non si diceva lo stesso anni fa della e9x ??

 


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E che ne so? All'epoca avevo una Z4 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Anche se lo si diceva, la cosa è ancor più peggiorata

 

ESATTO, versione per versione si è andati sempre più verso il comfort a discapito della maneggevolezza..

io sento un sacco il peso della macchina, sopratutto in frenata non perfettamente dritta...

 

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Per forza, sei smilzo e magro come un chiodo...


Comprati una 500 la prossima volta e tieni lo sterzo su "city" così farai meno fatica...




 

 


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vedi ke nn hai capito una sega...

dicevo che si sente troppo la deriva della macchina..

[MENTION=6997]bimbo320[/MENTION] vedi che anche fabietto mi consiglia di prendere una 500!! [MENTION=48889]alan evo[/MENTION] vedi anke te, siete voi che nn capite