[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

allora forse è un bene che la 330d abbia lo step obbligatorio.... altrimenti io l'avrei presa manuale senza pensarci tanto....

 

OH Si certo.. è un momento di rabbia post 1300 km in 3 giorni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

per la frizione.. mi fa come la vecchia.. la mia è di marzo 2013, magari hanno montato la vecchia

 

Volete far cambio con la vecchia frizione dell'e46? che è dura, stacca nell'ultimo cm e non si riesce mai a fare un passaggio 1a-2a morbido, strattoni continui... bleah!

Bmw deve proprio essere negata per il gruppo frizione

 

questa è uguale a quella della e90.. almeno x me nn cambia nienre

 

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Mi fate coraggio, io nelle mia E91 con 475000km non l'ho mai cambiata la frizione...


Speriamo bene...

 

 


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ma io nella e90 ho cambiato la prima in garanzia a 40.000 km e dopo fino a 200.000 nemmeno un problema...

 

Ecco, sto meglio pure io, 135k km ed è ancora originale, uno schifo, ma originale..

 

In effetti con questo nuovo 8 sarebbe stata seriamente da prendere in considerazione.

non credo che sul 30d sarebbe stato lo stesso gruppo frizione.

caxxo dici!!!!

 

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Eh si caro, mai fatta, sicuramente sarò stato fortunato ma sono convinto che probabilmente conta molto anche il piede...

 

 


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Ho il piacere di presentare alcune impressioni di guida, le prime impressioni della rivista inglese Autocar, sulla F30...... dimenticavo B3, ovviamente:

http://www.autocar.co.uk/car-review/alpina/b3

 

Qui il filmato... dalla Cecoslovacchia la x

Alzare il volume è d'obbligo!

http://www.auto.cz/test-bmw-alpina-b3-biturbo-awd-m3-junior-75705

 

O sta Alpina f30 mi garba assai, molto più della precedente serie.

incredibile!!

 

Beneee!!

 

Non ho capito bimbo.Nel senso che la gente la sceglie per altri motivi o perchè ti sembra meno divertente rispetto alle tue precedenti?

 

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Xke è molto meno divertente rispetto alle vecchie. Purtroppo è un dato di fatto,

 


Migliorata in tante cose. Ma peggiorata sicuramente x handling,

 


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Ah,questa mi mancava.Non è un gran buon segno però,almeno per una casa come Bmw che fa del piacere di guida uno dei suoi cavalli di battaglia e che soprattutto finora l'ha sempre messa una spanna sopra le concorrenti...

 

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Se vai a leggere sul mio 3d e su quello di bimbo, un po se ne parla, purtroppo sta diventando sempre più come una anteriore ben piazzata, ti dico solo che in 12000 km non sono ancora riuscito a uscire in spazzolata da una rotonda se non facendo il maiale con freno e sterzo

 


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Basta che disinserisci il dsc, ma è una cosa oscena: sottosterzo in entrata di curva e sovrasterzo in uscita


Ricordo in particolare un'occasione in cui senza controlli, anzi in sport plus (quindi c'era qualche controllino attivo), sono entrato in una curva a gomito un po' cattivo e mi son ritrovato a dover "correggere" un abbondante sottosterzo in entrata di curva e in uscita a dover controsterzare per il sovrasterzo (non sono un pilota, ci mancherebbe)...altro che handling!

 

SI ovvio intendevo con i controlli disinseriti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

ciò che intendevo è che la macchina andando in sottosterzo non scarica il posteriore e quindi non sterza.. e ancor meno sovrasterza,

poi ovvio che se esco di seconda da una curva, la macchina di culo va via.. ma 10 volte meno della vecchia..

in compenso è molto più stabile della vecchia ad alte velocità.. almeno, a me sembra così

 

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Vai a gnocca che è meglio, finocchio...

 

 


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