[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Ora vado, vi aggiorno stasera....

 

Ti conviene farti benedire

 

Sembra comunque una fioritura molto superficiale... di quelle che con un panno imbevuto di olio spariscono... il fatto che anche tu (come quelli di HK) abiti nei pressi del mare mi fa pensare che quella superficie sia "sensibile" alla salsedine... c'è però da dire che ho passato 15 gg con la macchina all'aperto giorno e notte al mare e non è successo nulla... vedremo se altri possessori lombardi, piemontesi o veneti evidenziano il fenomeno...

A parte tutto, a parte i discorsi sulla qualità BMW, etc. direi anche che un difetto del genere non ha proprio alcun impatto pratico, per vederlo bisogna fare le contorsioni e anche manovrando il sedile non si va mai a toccare lì, e di sicuro prima che si trasformi in ruggine passante dovranno passare direi un 2-300 anni minimo... credo che la venderai prima...

Mi darebbe più fastidio la ruggine nello snodo del sedile, lì sì che diventerei intollerante perché è molto più visibile e può anche sporcare pantaloni, gonne, giacche, etc. ...

 

Ah si?! Qualcuno mi ha detto che lo Step é più dolce in automatico e il dsg più rapido in manuale

Tipo la Bmw 1000rr :sbav:

Gio, tu prenderesti DSG o Step 8m?

Io ho provato solo il secondo..

[MENTION=2164]beckervdo[/MENTION]

Sempre in linea vero? Doppio turbo?

E dei crash tu non sai niente?

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Come quelli ricorrenti alle 3er nel corso degli anni...

Non dirmi niente, ieri mi é saltata la turbina!

 

Sempre in Linea e Doppio Turbo con Intercooler Aria-Acqua

 

questa storia della ruggine è fastidiosa..e di molto... io la macchina devo ancora ritirarla..sarà pronta a fine mese, comunque la controllo al ritiro, se ha la ruggine la lascio in concessionario...

 

e ci credo ....

 

mi speigate bene cosa devo guardare? sotto i sedili, ma dove di preciso?

 

Clicca sul link che ho postato ti apre la pagina di bmw news, in basso c'è un'altro link ti fa vedere le foto e dove devi smontare per guardare

 

ottimo grazie, almeno sapro dove andare a guardare al volo appena mi arriverà la macchina....

 

R: Ufficiale: BMW Serie 3 F30

 


Hanno detto che dipende dell'umidità...grazie! Quando gli ho detto che la tengo sempre in garage al chiuso mi ha detto che é l'umidità che porto dentro quando piove. E vabbé...quando ha visto la faccia che ho fatto ha detto che il 18 (mio compleanno) viene l'ispettore. Ha detto che é normale perché é un lamierino non trattato, ma perché non é trattato?

 


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Io michiedo se prima sapessero che QUEL lamierino non è trattato... Non penso che le abbiano progettate loro ste benedette fxx...

 

Grandissima bugia tutto il lamierato è trattato e lo sottolineo ....

 

risposta ad cazzum....

all'estero un rivenditore ha risposto che trattasi di reazione a particolare cera detergente con cui sono trattati i lamierini e che trattasi solo di ruggine superficiale, non invasiva della struttura ma in reazione al composto usato per detergere i lamierini...

sarà ma una maccina da 50k euro non deve avere punti di ruggine a costo di mettere un avvocato...

 

R: Ufficiale: BMW Serie 3 F30

 


Che poi anche se é superficiale e va via, mi sa tanto che dopo un mese siamo alle solite!

 


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Su e46 il sotto sedile è verniciato di nero, non in lamiera solo zincata!

 

Io non mi lamento se è brusco e bello deciso in cambiata, e abituato a passat non ho trovato nulla da rimproverare.

Sicuro che in manovra è molto più dolce del dsg, e anche nello stacco da fermo.

Io non tifavo per questo nuovo 8m prima di provarlo. Ora si.

 

è inammissibile e basta.

 

Inammissibile per me è una Mercedes Classe C che appena apri o ti si mette di traverso perché hai i controlli staccati o ti inchioda al pavimento perché intervengono i controlli...

Inammissibile per me è una Mercedes Classe C che dopo un viaggio di 300 km esci rintronato e con i piedi che "friggono"...

Inammissibile per me sono turbine che saltano dopo 30K km (parlando di BMW) o iniettori (sempre Mercedes Classe C 250CDI) che saltano ogni 10K km...

Una fioritura di ruggine del genere in un posto del genere (dove molto probabilmente nessuno di noi sarebbe mai andato a guardare se non fosse uscito quel link) è fastidiosa, è "imbarazzante" per una marca premium, è anche stupida se vuoi (bastava verniciare quei lamierini...)... ma non inammissibile...

 

Non sarà il problema più importante del mondo, ma è una gran rottura. Soprattutto se anche l'ispettore inizierà a dire che è una cosa normale che succede perchè l'auto ha preso umidità. Che ci sia qualche difetto di poco conto ok, ma preso per il culo no.