[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Beh, lo pagai decisamente di più il mio...

Che peraltro continuo a preferire, questo mi pare un filino troppo metallico e secco. Ma sono inezie, resta sempre una gran voce!

 

Troppo grossi per i miei gusti, ma il sound c'è.

 

Condivido in toto: devono essere da 100mm minimo, decisamente troppo! Imho gli 80mm di serie (che poi sono lo stesso diametro del Performance) rappresentano la giusta misura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non l'ho postato per la grandezze degli scarichi ma per un confronto, secondo me come suono è meglio del performance questo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no, non è normale: ruote sterzate o dritta, deve muoversi in modo fluido.

 

Ti ringrazio della risposta, allora passerò da un altra officina Bmw, sperando di trovarne una competente. E' un pò come se la frizione staccasse male, lo fa solo quando parto con un filo di gas, ma non sempre! Iniziamo bene......

 

Occhi che le incertezze a bassa velocità possono capitare su alcuni cambi automatici. Prova a fare una partenza in rolling, ovvero con l'auto in minimo movimento che ha ancora la prima marcia e premi quasi a fondo, ma non tanto da arrivare al Kick-down.

Se non è fluida è da far controllare.

 

Se premo a fondo l'acceleratore va via bella fluida, gli scatti li fa ogni tanto se parto da fermo con un filo di gas. Quindi potrebbe essere una caratteristica del cambio automatico?

 

tutti gli automatici che ho provato, a bassissima velocità, andavano a scatti (tipo un manuale con la frizione che strappa), per cui immagino che sia "una caratteristica" di tutti gli automatici, risolvibile semplicemente dando un po' più di gas. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ok mi state confortando, d'ora in poi solo partenze a gomme fumanti...per la gioia del mio gommista

 

No, perdonami, ma non lo è.

Con lo step della mia X3 non ho assolutamente quel genere di sensazioni e nemmeno con il tiptronic dell'A6 di un mio collega (tanto per citare due automatici con convertitore con i quali viaggio spesso) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pure io sia su step 5m che 6m bmw mai riscontrato questo problema....

 

mi sembra un po'strano!io non l'ho mai avvertita nè sulla mia (step 6 marce) nè su quella di mio padre (step 5 marce) ,per sicurezza la farei controllare in un'altra officina e ti togli il dubbio :wink:

 

ma scusa quando lo hai fatto vedere e provare in bmw ha fatto gli strappi?.. se ha strappato e ti hanno detto che è normale allora non preocuparti... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bè possono dire quello che vogliono ma se strappa per me non è una cosa normale....anche sentendo altri pareri qua sul forum /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se strappa a piede quasi tutto giù è relativamente un problema, ma se strappa alle bassissime velocità lo è invece.

Deve muoversi fluida e senza incertezze.

Il mio automatico sul 530d, uno ZF a 6 rapporti, non ha il minimo di strappi ed ho 107mila km con sempre lo stesso olio.

 

Quando l'ho portata in officina gli ho spiegato il problema, l'ha provata ed ha detto che secondo lui non c'è nulla di strano. Però era parecchio di corsa perché doveva fare un sacco di cose, ha provato a fare avanti - indietro qualche volta e gli sembrava tutto a posto. Lunedì passo da un'altra concessionaria e sento un secondo parere, anche se non mi è sembrata il massimo della professionalità quando ero andato a sentire per un preventivo qualche mese fa

Se parto normalmente è ok, i sussulti li fa se devo muovermi con un filo di gas, tipo per far manovra.

 

non ti resta che vedere che di dice l'altro, poi ci farai sapere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

o preoccupati della attendibilità del meccanico