[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Vista cosi di fianco alla 1er non mi fa una gran impressione....poi è troppo alta

 

Lo sto dicendo da un po' di tempo... è auto NON BELLA.

 

PER TE...io l'ho vista parcheggiata bianca, sport e cerchi da 18'' e non c'è Audi o Mercedes che tenga...ma neanche lontanamente!

Poi se uno parte per partito preso...è un altro discorso!:exclaim:

 

Io non parlo per partito preso....vista cosi in foto non mi piace più di tanto....con quell'assetto da SUV poi ....magari è anche la foto....l'ho vista e provata dal vivo una full....non posso dire che sia brutta.....se poi si prende la F30 ultra base per me non è bella....cosi come non lo è l'E90 base.....

 

Quoto! Mica ha i pezzi uguali alla fiat 600, la serie 1 nuova è una gran macchina e non vedo alcuna discriminante se hanno qualche cosa in comune...

 

Si ma se mi prendete una E90 base con cerchi da 16, senza assetto e togliamo anche la lo schermo da 8.8'', è 2categorie sotto la F30....

Invece full magari col pack M, si difende bene nei confronti della nuova...ma questa F30 a livello di estetica è poco criticabile!

 

A me la F30 base non piace come la E90 base....con i 16 senza assetto e interni base per me è quasi sulla stessa linea....se poi ad alcuni piace sono contento per loro....la 5er anche base è passabile....questa per me base non lo è....e un'E90 rest Msport per me rimane meglio dell'F30 non MSport.....mio parere personale.....

 

Ti piace l'Alfa Mito?????????????

 

E' un AlfA mITO?? Bellina dai! Se come qualcuno dice Bmw metterà le mani su Alfa,improvvisamente permolti diventerà bellissima: scommettiamo??

 

A me l'alfa mito non dispiace /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non ha tutti i torti Lorenzo...

a mal in cuore mi tocca ammetterlo...

ormai è da un pochino che è fuori sta F30...

e.....l'ho provata...l'ho ben analizzata...

PER QUELLO CHE COSTA potevano davvero fare di meglio...sotto molti aspetti...

è caruccia solo la versione "sport" per me...le altre hanno l'effetto visivo e tattile dell'auto "da nonno"...

ok la sport...ha sprizzo....ma non mi convince del tutto...

che vi devo dire...pensandoci sù credo che mi butterei più volentieri (oggi per le cifre di cui si stà parlando) su una Audi A5 rigorosamente con motore longitudinale e trazione integrale haldex 4 (40%ant 60%post) ma con differenziale sportivo posteriore che trasferisce tutta la coppia sulla ruota esterna in curva... e con cambio doppia frizione....

anche questa rigorosamente provata...e sportivamente ha tanto da dare....oltre ad esser MOLTO più "granturistica" però come auto e sostanziosa come sensazioni...

Ha finiture fatte molto meglio sia interne che esterne...molto meglio insonorizzata..con relativi pacchetti sportivi...mi gusta...

ASPETTIAMO la msport...da veder per bene...magari mi ricredo....

e aspettiamo il 3er coupè (o 4er come si chiamerà)

comunque in tutta onestà...in bmw POTEVANO fare uno sforzo in più....sia dentro che fuori...

 

la penso allo stesso modo..!

 

Se qualcuno comprerà alfa lo farà x farla scomparire...non vedo cosa se ne faccia bmw (con oltre 20 auto a listino) di un marchio che ne ha solo due..

Riguardo gli altri discorsi, è un

Po difficile trovare una f30 base...il cliente tipo della f30 non è il medesimo della e90..la f30 parte di listino gia alta e il momento di crisi c'è...quindi se vedi una f30 sicuramente avra almeno 10/12.000 di accessori..

 

Secondo me no....il prezzo è il medesimo dell'E90 come listino...poi come optional magari è un pò diverso....un 316d base con sconti e varie viene via sui 30k €.....non pochi certo ma un segmento inferiore con un pò di optional è su quella cifra....

 

La 320d che considero la vera serie 3, parte da 37 base, 39 con i vari pacchetti...ben superiore alla e90

Attualmente lo sconto max su f30 è del 7/8% in genere effettuato non sulla base

 

Se non erro la e90 partiva dal 320, neanche c'era il 316

 

La vera serie 3 la 320 d cioè un quttro cilindri a gasolio??Con la tripartizione della gamma poi, risulta ben difficile individuare un modello iconico.

 

pensa che su 5 f30 che ho incrociato per strada...4 di esse erano sicuramente parecchio "base" invece......e ne son convinto dato che nemmeno avevano gli xeno...

in tutta onestà quelle viste da me non erano granchè....

ripeto è abbastanza riuscita la "sport" e con buone probabilità la Msport....ovviamente solo se ben configurate....

ma ora comprendo meglio il punto di Lorenz

anche secondo me si poteva fare di meglio....

dal mio punto di vista la qualità che mi aspettavo da un auto che stà minimo sulle 40/60 mila euro non l'ho percepita....

come guida invece è parecchio convincente...

anche il cambio automatico è convincente...

gli interni non troppo....molto meglio quelli della 5er (f10) e si sarebbe dovuto seguire tale impronta..per me..

esternamente è carina ma nulla di chè....potevano impegnarsi di più....nell'insieme non mi fà impazzire...

forse sarà molto meglio la Msport...

vediamo....

ma se dovessi coprare oggi....direi no grazie...

 

OT se fossi un "zovine", non mi dispiacerebbe affatto una Mito QV 170cv /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, seppur molto imbrigliata dall'elettronica.