[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Ah, bene! Cioè, male! La mia avrà il manuale (odio TUTTI gli automatici, sarò fatto male io..) con assetto M e adaptive suspension. Ma se volessi "correre" un po' e divertirmi senza i controlli in modo da ricreare lo stesso identico comportamento dinamico garantito da "sport plus" come diavolo faccio!?!?

 

levi i controlli e spingi quel pedale destro....

e per fortuna che c'è ancora la leva !!!

 

Adesso la qualità di un'auto si misura per quante funzioni elettroniche che tolgono un "minimo" di capacità e tradizionalità di guida vengono adottate?!?Poi ci stupiamo se le erogazioni dei motori sono piatte, se auto potenti sono tutte facilmente guidabili da chiunque ecc ecc....

Io il caro vecchio freno a mano a leva non lo cambierei mai (potendo scegliere) con quello elettronico...mi sembra una grossa ca.cata; se non altro almeno per un motivo di sicurezza!

Preferisco affidarmi alla meccanica, almeno in questo!!!

 

Meglio ancora se abbinata a una pompa idraulica /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non so come mai.... ma ti aspettavo....

 

Questione di punti di vista! Tu impazzisci per il freno a mano a leva, io al giorno d'oggi lo trovo scomodo e preferisco l'altro anche solo per una questione estetica. Con l'auto non ci devo andare a fare le gare di rally...

Allora io potrei dire a quelli che amano gli automatici che non capiscono una cippa, essendo io un amante del manuale. Decido io quando e come cambiare, non una centralina...

Dopodichè ho scritto che il 328i lo prendo comunque e che il giudizio complessivo non viene pregiudicato da questi dettagli..

(i piroli sulle portiere comunque mi stanno troppo sul cuxo)

 

E come? C'è un tasto apposta? A quel punto ottieni esattamente lo stesso comportamento di "sport plus"?

 

Scusa ma come fanno a cambiare i rapporti!?!??!? La lunghezza non può cambiare.... intendi che le cambiate diventano più rapide?

 

Come non quotare

L'estetica é un conto, la sicurezza e la funzionalità un altro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi non può incidere sulla qualità di un auto, a mio avviso, il freno a mano elettronico...allora potremmo dire che é fatta male criticando il fatto che non si parcheggia da sola come altre fanno

Mah...secondo me queste sono davvero piccolezze ininfluenti sugli aspetti generali di un auto

 

Si, intendevo quello, cambiate più rapide in salita e discesa e inoltre non c'è il kickdown (mi pare di ricordare), nel senso che anche se la tiri a limitatore non cambia da sola...

 

Ripeto, anche secondo me sono dettagli che non inficiano la bontà complessiva del mezzo e in questo caso è anche questione di "gusti" come per la questione automatico vs. manuale.

Comunque, appurato che "sport +" col manuale non esiste, per disattivare i controlli c'è il classico tasto che leva ESP, ASR etc etc.?

P.S. Ma il configuratore sul sito BMW funziona? Sarò impedito io ma non lo trovo...

 

Su F30 credo sia come E90, dove c'é un tasto che con una pressione disattiva ASR, con pressione prolungata disattiva anche l'ESP

 

si che funziona:

http://www.bmw.it/it/it/general/uic/vco/content.html

 

Dovrebbe esserci il tastino appunto vicino al selettore della modalità di guida....

Il configuratore a me funziona... Anche se un giorno è in un modo, un giorno in un altro...

 

Rimanere in Audi??

 

Oggi ho visto in strada la prima serie 3.. era qualche macchina avanti a me, quindi non son riuscito a capire nè la line, nè il modello..

Comunque (IMHO!) è veramente stupenda, rapportandola alla concorrenza si stacca nettamente! Aspetto fiducioso il coupè!

 

Per cortesia, rileggetevi i miei commenti di qualche decina di pagine addietro sulla prova del 328i: troverete tutte le risposte.

Cmq, in estrema sintesi: la modalità sport+ del selettore del "feeling di guida", come lo chiamano in Bmw, è presente su tutte le Sport e Msport (rectius, con "Pacchetto Sportivo M"). Solo pero' con lo step "sportivo" ad 8 rapporti prevede una gestione più "spinta" delle cambiate (con slittamenti praticamente nulli e passaggi di marcia ancor più secchi e rapidi), con modalità "manuale" scevra da ogni automatismo (no kickdown, no salita automatica di rapporto a limitatore) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sì, in pratica assomiglia molto a questa



anche se quella della foto è una 328i... e la mia non ha la scritta del modello...

 

Cercherò di mettere delle foto quanto prima, ma praticamente era già quasi buio quando sono uscito dalla concessionaria e poi ha sempre piovuto, quindi adesso è abbastanza sporchetta...