[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

La seconda questione per chiudere era quella della passione.

Ho guidato auto "sportive" che andavano e consumavano certamente più della media per almeno 23 anni e ci ho fatto, tra anni in cui facevo 35/40.000 km/anno e anni in cui ci facevo 10.000, almeno mezzo milione di km.

L'ho fatto fino a due mesi fa circa.

La mia passione è esattamente la stessa, io sono ancora lo stesso, tant'è vero che non sono riuscito ad accontentarmi di un'auto che non mi dà abbastanza piacere guidare e non perché non abbia 300CV, ma perché ha un comportamento stradale insoddisfacente.

Forse ho solo capito che ci si può divertire anche con qualche cavallo in meno o forse ho voglia di fare esperienze un pochino diverse... ma la mia passione è identica, sto aspettando la 320D con la stessa impazienza con cui ho aspettato la T4, la S60AWD e la S60R e anche la stessa con cui nel 1989 mi sono comprato una macchina con 175CV (che a quell'epoca non erano pochi per niente...).

Tutto questo per dire che non credo proprio che dimostri di avere passione solo chi continua a viaggiare a benzina e magari su una vettura da 400CV, non è affatto così semplice...

Non è solo una questione di soldi, non basta bruciare all'altare dell'Auto decine di migliaia di euro l'anno per ricevere la patente di vero appassionato, né il fatto di non farlo, di vedersela tolta...

Al limite, uno può dire di avere una passione esclusiva per le auto a benzina, quello è incontestabile... ma altri possono avere altre passioni, sempre automobilistiche, magari più articolate, o semplicemente diverse... e non sono certo da meno...

 

Questo mi sembra ovvio, la passione l'hanno in molti, e non necessariamente bisogna per forza avere macchine potenti, anche a me piacerebbe viaggiare tutti i giorni con una 911 o meglio ancora con un ferrari, ma purtroppo non posso farlo ho raggiunto il mio limite e li mi sono fermato, per altri il limite è più basso e per altri ancora più alto, ma la passione resta ed è una sola.:wink:

 

Ma chi ha mai detto che dimostra di avere passione solo chi viaggia su vetture da 400cv???

Quanto è stato scritto dai vari "vecchi" (dentro), "stolti", "appassionati di auto e non di guida" (tanto per usare alcune tue definizioni) è molto diverso rispetto a quanto le tue semplificazioni vogliano far credere.

A me pare francamente che tu abbia un atteggiamento un pelo marzulliano ("si faccia una domanda e si dia una risposta").

Ora, per favore, a beneficio della discussione: se devi rispondermi sii un minimo sintetico, grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Buona giornata.

 

Guarda, non ho nulla da aggiungere a quanto ho già detto (potrei mettermi lì a fare copia-incolla di tante frasi, ma mi sembra abbastanza inutile e un po' stucchevole), tranne tre precisazioni: 1. che accusarmi prima di fare semplificazioni e poi di non essere abbastanza sintetico è abbastanza contraddittorio :wink: 2. che non ho mai detto "appassionati di auto e non di guida", ma "appassionati prima di auto e poi di guida", mentre io ritengo di porre più l'accento della mia passione sulla guida e poi sull'auto, e 3. che non credo di aver mai dato dello stolto a nessuno qui...

Mi ritengo più che soddisfatto dalla sintesi di lorenzo poco sopra, che condivido al 100%... teniamola tutti presente...

PS: tra l'altro, la mia considerazione sui due accenti diversi della passione non era assolutamente critica nei confronti di chi mette l'accento più sull'auto. Ritenevo solo che spiegasse il mio differente approccio a certi aspetti rispetto a quello di altri, il mio dare meno importanza a certi aspetti e più ad altri e viceversa.

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?228538-Topic-Unico-Ufficiale-BMW-Serie-3-F30&p=6027445&highlight=stolto#post6027445

E' vero, in effetti si poteva anche pensare che in fondo non intendessi dare dello stolto a nessuno, però poi hai rimediato con un bel "vecchi bavosi". Complimenti.

 

Di nulla e di nulla.:wink:

Il rumore di kiusura della porta dell'F30 è + piacevole ke nell'E90, almeno a me è piaciuto lo "stuff" dell'F30.

 

Cosa non ti è chiaro della frase: Qui non c'è nessun saggio e nessuno stolto ?

Diciamo che per chi comprende l'italiano e sa persino leggere non c'erano altre alternative all'intendere che non stavo dando dello stolto a nessuno, né certamente del saggio a me stesso.

Ecco, quando parlavo di vecchi bavosi senza senso dell'umorismo mi riferivo un po' a questo tipo di risposte e di atteggiamento (per questo mi ha fatto veramente molto piacere la reazione di Lucio68!)... un po' di spirito, su, un po' di leggerezza, stiamo giocando su un forum di auto, non discutendo delle sorti dell'umanità o decidendo se scatenare la terza guerra mondiale... se uno non può fare una battuta nemmeno qui, cosa ci resta?

 

@ Fmax30 : posso dirti na cosa? in simpatia e senza offesa???

che due co_lioni !!!

 

Nel frattempo ho avuto modo di ri-ringraziarti!

Ma infatti, sinceramente non avevo mai sentito un tipo di risposta del genere da una porta, probabilmente esisteva già su auto di categoria superiore, ma certamente su tutte le Audi, Mercedes C ed E e Volvo comprese le ultime, che ho provato, questo "stuff" non l'ho sentito.

 

Ah, ah, dirlo a mix sembrava brutto, eh?

Buona giornata anche a te!

 

fai interventi che sono poemi... illeggibili, ti fai le domande e le risposte, critichi na roba e 100 post dopo le critiche diventano complimenti... commenti e rispondi ad ogni post, non è che così si incrementano molto i contenuti della discussione... capisci ciò che voglio dire.

Fine OT.

 

A me, nulla. Tutto mi è chiaro. Persino che sei estremamente pieno di te, tanto da ritenere che l'offesa o la provocazione non risieda nel tuo modo di porti ma nell'incapacità di lettura di chi sta dall'altra parte del monitor. Il tuo atteggiamento è a dir poco indisponente.

A te invece non è chiaro, lo dico senza riferimenti alle tue capacità di legger di greco e di latino, come il tuo modo sottilmente provocatorio e offensivo di procedere mal si adatti alla civile convivenza di un forum.

Ecco, Matte che, rispetto a me, ha senz'altro il dono della sintesi, ha espresso (cir)concisamente quanto avrei dovuto dirti io. Ma nella tua stravagante borea tu non l'accetti, e pretendi di indirizzare i co_lioni di Matte verso altrui obiettivo.

Il tutto, ovviamente, con leggerezza, spirito e voglia di battute!

 

Tutto rigorosamente IYHO, prova a tenerlo presente ogni tanto...

 

Confermi il comportamento del cambio rilevato sia da me che da giò72. Concordo con te sulla posizione del navi e sull'estetica che però resta un discorso molto soggettivo. Strano che il tuo motore risulti "meno pronto". Quanti km hai? può essere che ti si sia addormentato il debimetro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La sensazione di maggior ovattamento secondo me è dovuta all'ottimo lavoro fatto sulle sospensioni, sensibilmente più confortevoli della serie precedente: tu tuttavia hai una e91 che, per costruzione, è meno rigida e ha sospensioni più rigide, il che amplifica la differenza con una berlina nuova. Per quanto riguarda il confort acustico io invece non ho rilevato migliorie, anzi ho percepito maggiori fruscii aerodinamici. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sì, anch'io l'ho provata per pochissimo. Quanti km hai?

scusa, leggo solo ora che mi hai già risposto sui km. Anche se ha solo 130.000km "reali" (ma occhio che è estremamente facile tirar via anche 200.000km data la qualità con la quale queste vetture sono costruite), è possibile che ci sia un certo decadimento del debimetro. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Intuizione, risplto: dipende dal "personal profile", soltanto che nel manuale non è spiegato molto bene, e ho definitivamente disattivato il clima.

 

imho