[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

E poi quando dirai io ho un 430 !! la gente che penserà?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Prevedo code di finanzieri e agenti dell'AdE fuori casa di f18 finché non spiega loro com'è che con una 430 paga così poco bollo

Fortuna che sarà 435!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

È ma allora non è per adesso. Da come l'avevi messa sembrava imminente.

 

hahah che strano effetto pero' ! bmw 430d , 435i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Perchè mentalmente è già ex, diciamo che potrebbe già essere tranquillamente venduta ma devo trovare la sostituta, a parte quello sbandamento preso per la 640D che mi hanno fatto subito rientrare, persino il conce mi ha detto che non era la macchina per me.

 

Io ti ci vedo di più su un M650d grancoupé. Come dire, mandare a meretrici tutto il discorso su sportività, dimensioni contenute, purezza del benzina etcetcetc

 

Venerdi sera quando sono andato alla presentazione della nuova serie 3 a Firenze in strada c'era parcheggiata la M550D Touring.

 

E' già nelle concessionarie???????? Non dovrebbe uscire appena tra qualche mese in Germania???

 

No non era in conce, era parcheggiata in strada e il portatarga era di BMW Italia, dato che c'era un sacco di gente di BMW Italia perchè le macchine presentate erano loro presumo fosse di un loro funzionario.

 

Ciò ha molto più senso!!

 

ottima recensione

un'altra info:il sound?è rimasto quello godurioso delle 35i E9x(già da stock)?

 

Dai video visti (rectius, uditi!) sul tubo, provo a immaginare la risposta: è molto simile, ma un pelo meno cupo e rotondo e un filo più secco e metallico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

concordo..altri brands non mi trasmettono nulla...o poco...in ogni caso peccano su aspetti per me imprescindibili...

 

Rispetto alla mia che è una E92 ed ha un silenziatore in meno no è come ha scritto Giò.

 

Cosa rimpiangi di e46?

Aveva 34 km

 

Esatto è la passione che ti porta a fare sceltre che razionalmente sarebbero antieconomiche...

Io con la Celica ho fatto 300.000 km in 10 anni e ho deciso di tenerla anche quando è arrivata la 330.

Con la 330i faccio mediamente 20/25.000 km/anno e mai mi è passato per la testa di prendere un diesel...

 

Carini i cerchi... Ma nel configuratore italiano non ci sono /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora, durante la mia assenza, ci sono stati un po' di post, ne scrivo due riassuntivi di risposta per non farla troppo lunga.

Prima di tutto ringrazio doppiamente Lucio68, una volta per la sua rep e un'altra per avermela assegnata su una battuta ... almeno ha dimostrato di averla capita (a differenza di qualcun'altro! :wink:) e questo mi ha riacceso la speranza che questo forum non sia frequentato solo da una manica di vecchi bavosi (lo so, lo so, molti sono giovani, ma si può essere vecchi anche a 20 anni e non esserlo a 90...) che sanno solo rimpiangere i bei tempi andati...

Poi, ringrazio F18 per le sue precisazioni che tutto sommato condivido se non al 100% poco ci manca. Sono perfettamente d'accordo che i difetti vanno segnalati e contestati però secondo me bisogna anche riconoscere miglioramenti, avanzamenti, correzione di difetti precedenti, etc. etc. E poi pesarli, questi difetti!

Piccola contestazione per F18: non c'è niente di male a preferire l'ascolto della musica su stereo invece che su ipod (o preferire una E46 ad una F30), però considerare diciamo non positivamente chi invece l'ascolta su ipod (o preferisce la F30) mi sembra non corretto per una semplice questione di reciprocità (se si desidera che le proprie preferenze siano accettate dagli altri è necessario prima di tutto accettare le preferenze degli altri... ).

Questione affidabilità: l'ho già detto, ma lo ripeto, visto che non pare sia del tutto chiaro a diverse persone: quando ho detto che alla *gente* interessa prima di tutto l'affidabilità, parlavo appunto della *gente* in generale e non di me stesso, altrimenti avrei detto che *a me* interessa più di tutto l'affidabilità.

Poi, l'affidabilità, non è un'entità assoluta, ma è qualcosa di relativo, si può avere più o meno affidabilità, non l'affidabilità assoluta e nemmeno l'affidabilità zero.

In questo senso, BMW ha un livello di affidabilità, come anche sottolineato da Gio72, che è più verso la parte alta della classifica, che verso la parte bassa e comunque ben lontana da zero.

Quindi, per me, l'affidabilità, quando compero una BMW, non è un problema perché la posso considerare simile a o migliore di quella di altre case di quel livello, tipo Mercedes, Audi o Volvo.

Il problema per me finisce lì, di sapere che si sono rotte tot turbine dal 2007 al 2012 sui modelli del 2005/2006/2007, mi dice poco, tranne al limite che questo è un altro buon motivo per non comprare una E90 del 2005/2006/2007...

Il motore 250CDI di Mercedes ha avuto il famoso problema degli iniettori, gente che li ha cambiati 8 volte, alla fine è stato risolto, adesso i casi sono pressoché nulli, cioè nella media normale. Chi avrebbe potuto immaginare un problema del genere che non si era mai evidenziato su alcun altro motore Mercedes e nemmeno su quello di altre marche? Mercedes ha reagito tardi e male, però alla fine si è risolto.

Di Audi ha parlato qualcun'altro... il punto è che se uno cerca la garanzia che su un'auto non avrà mai problemi... è meglio che vada a piedi...

Ho avuto 3 Volvo, con le prime due ho fatto solo i tagliandi però le ho vendute che avevano solo 60/70.000 km (anche se la seconda l'ho tenuta 5 anni), la terza, la R, in 130.000 km, ha avuto tre problemi "costosi": guarnizione della testa, braccetti dello sterzo e silent block, centralina motore. Non per questo mi ha mai sfiorato l'anticamera del cervello il considerare Volvo una marca con una pessima affidabilità... sono cose che capitano a tutte le auto, specialmente se usate in modo piuttosto intensivo, per di più sulle nostre "bellissime" strade e se devono trasmettere alla strada 300CV... sarebbe meglio che non capitassero e infatti con le prime due Volvo non sono successe...

 

Piccola contestazione per F18: non c'è niente di male a preferire l'ascolto della musica su stereo invece che su ipod (o preferire una E46 ad una F30), però considerare diciamo non positivamente chi invece l'ascolta su ipod (o preferisce la F30) mi sembra non corretto per una semplice questione di reciprocità (se si desidera che le proprie preferenze siano accettate dagli altri è necessario prima di tutto accettare le preferenze degli altri... ).

..Rinfrescami la memoria perchè su questo punto non so bene a cosa ti riferisci abbiamo scritto talmente tanto.

 

Ci credo che non sai a cosa mi riferisco, non eri tu che ne avevi parlato, ma lorenzo 61... ho letto troppo in fretta troppi messaggi... chiedo venia!

Comunque, ne approfitto per rispondere a lorenzo. Così come non vedo questi milioni di Punto-muniti che di colpo si comprano BMW, non vedo nemmeno questi miliardi di indiani, cinesi o africani che scendono dai cammelli per salire direttamente su una BMW... ma sono abbastanza sicuro che coloro i quali e quando ci potranno salire, sapranno bene cosa vogliono e cioè quello che tutti vogliono in cambio dei loro soldi: il meglio possibile! E se BMW non sarà abbastanza buona per il prezzo che chiede, saranno ancora più liberi di noi di scegliere auto coreane o giapponesi o indiane...

Per tornare solo per un attimo IT , a proposito di guarnizioni, secondo me quelle delle porte della F30 sono migliori di quelle della E90. Hanno un modo che direi è decisamente più "sigillante" di chiudere. La pressione dell'aria si sente molto di più mentre si chiude la porta...