[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Per molte cose son daccordo: cerniere a pantografo in primis: io su e46 ho visto le facce dei miei amici vedere come rototraslano il portellone è uno spettacolo.

Ma sulla vivibilità che dicevamo, non so, non mi ha colpito niente di particolarmente scomodo.

 

ahhah...è vero, sono un piccolo capolavoro di ingegneria! :-) no, niente di particolarmente scomodo, solo una per me eccessiva "aderenza"...sembra un guanto, e questo non sempre è un bene...penso proprio ai crash test, nei quali è importantissimo lo spazio vitale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

come già detto forse mi aiuta la corporatura snella

 

ma guarda, io sono 1,80 per 76kg...non è che sia un gigante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche la E93 aveva i muletti con la tela.. peccato fosse incollata sul tetto rigido, per lasciare ancora il dubbio e non far sapere (visto che le due rivali teoricamente più dirette CLK e A4 erano e (con i nuovi nomi che non so, e non voglio sapere) se metallo o ancora tela.

BMW con la serie 3 alla frutta (ed anche oltre..) ha chiuso in italia a -5%, contro un calo del mercato del 10%; visto quanto vale la serie 3 nel totale di BMW... il marchio è sicuramente florido; però per parlare di dati di consegna mi sembra molto prematuro, inoltre i dati pubblicati sono sempre indietro di almeno un mese... dubito molto siano consegne.

La tela dell'E46 non può in alcun modo prestare fianco a critiche, non è da escludere (limitatamente ai suoi tempi, ovviamente) che sia la migliore capotte per una 4 posti in termini assoluti; in un test di auto battè persino quella della serie sei e della z4; arrivò prima ma consideravano anche la fruibilità a tetto aperto.

Personalmente, escludendo il diverso comfort acustico, per il resto tela della E46 o metallo della E93, cambia niente. Forse in soldoni il maggior vantaggio della E93 è la maggior ampiezza dei finestrini posteriori e del lunotto.

 

Immaginavo a dirtela tutto, infatti la mia affezione per il tetto in metallo (come il tuo) è anche, se non principalmente, una questione di gusto personale, che a quanto vedo io e il tuo cane condividiamo!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah altro difetto: con la tela m'ero abituato ad appoggiarci sopra chiavi ed altri piccoli oggetti... con il "metallo" nero... ALT! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ah considerazione sulle tempistiche di presentazione: la cabrio verosimilmente sarà, come è logico e comune al 99% delle cabrio, in consegna da primavera (che prevede un picco di consegne naturalmente, per le scoperte). Per cui visto che assolutamente non è possibile avvenga per marzo 2013 (già si sa arriverà dopo la coupè), è quasi certo l'inizio delle consegne a marzo 2014.

 

Che vergogna, io sono 1,83 per 93kg...

Comunque io non ho notato la minore abitabilità, è vero anche però che mi ci sono seduto 2 minuti all'anteprima, quindi mi riservo di provarla meglio... :wink:

Per quanto riguarda le guide dei sedili anche sulla E90 purtroppo sono a vista...

 

ahhaha..beh, consolati, sto cercando di prendere un paio di kg con il culturismo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

è vero, le guide e90 sono anch'esse esposte, ma poiché sono state ampiamente criticate mi aspettavo che rimediassero. Su e36 non sono rivestite ma sono meno evidenti e meno pericolose.

 

quelle 1000 immatricolazioni penso siano le E90 in giacenza... immesse a km0

 

Probabilmente le critiche non sono arrivate fino a Monaco...

Effettivamente non so, a volte sembra che vogliano tenere volutamente alcuni particolari un po' "scarsotti"... Forse per marcare la differenza con la serie 5?

 

Sedile completamente abbassato, come sulla mia (dove peraltro ho pure io il tettuccio che mangia spazio in altezza).

Ribadisco che, imho, hai meno spazio sopra la testa e la sensazione è enfatizzata dal fatto che il parabrezza è più inclinato rispetto alla E.90/91 e l'aletta parasole ce l'hai a poca distanza dalla fronte.

Saluti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche tu hai espresso le mie stesse identiche impressioni...

 

Sì va bene va bene mi avete messo addosso una smania di provarla allucinante, vedo se riesco a farmi un test drive quanto prima, va bene??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il tetto della E93, IMHO, oltre a donarle una linea spettacolare, per me moooooolto più bella della E92, è un capolavoro di ingegneria! Vederlo in movimento è, già questo, godimento, ancor prima di andare in giro con i capelli al vento!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

E, non vorrei sbagliare, ma è stato il primo HT automatico a 3 pezzi...

 

Non so se sono stati i primi, ma il resto lo quoto in piena!! :sbav:

 

la prima è stata Volvo ai tempi la più bella cabrio 4 posti con tetto rigido

 

Volere una foto, se non siamo troppo OT... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bravo Vime, confermo!

 

Stavo gia pregustando una "bacchettata" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Però Vime ve l'ha risparmiata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">