[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

scusa, ma perche' secondo te cosa significa: "come per le audi, inseguendola non sapremo..."

 

quando le vedo dallo specchietto retrovisore, nel mio caso sempre , non sò se sia una A8 o una A1...

 

secondo me non è poi così un male.. presumo che ci sarà uno sblocco manuale, ma in ogni caso se ti resta la batteria a terra o sei in panne devi smadonnare a cercarlo.. poi non so quelli BMW, ma quelli Renault (che conosco meglio perché ci lavoro) provocano un'usura precoce delle pastiglie posteriori a causa del leggero sfregamento che fa in partenza.. abbiamo clienti con Laguna III, Scénic III e Mégane III che cambiano le pastiglie posteriori tra i 20.000 e i 30.000 km..

 

Chiedo scusa, m'era sfuggito.

Invece, devo fare un'altra rettifica. Qui avevo trovato il consumo dichiarato straordinario del 335i (6,57l/100km):

http://m.motori.it/news/anteprime/10825/nuova-bmw-serie-3-2012.html

Evidentemente è un errore perché la cartella stampa riporta 7,2 e 7,9, rispettivamente per automatico e manuale, valori comunque ottimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

fosse così sarebbe ottimo!! anche scremando un 10% dal dichiarato, vorrebbe dire che l'automatico fa più degli 11 km/l.. insomma, consuma meno della mia, in più mi piace.. dovrò comprarmi una F31 335i quindi

 

Al tu m'insegni che gli stock di pre-produzione non sono mai perfetti negli assemblaggi, se e' a quello che ti riferisci. Sulla qualita' dei materiali invece credo sia meglio aspettare di vederla dal vivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">. Per il resto, ribadisco che mi piace molto (ma veramente molto) piu' di quanto non mi sia piaciuta la E9x a prima vista.

 

Quoto, anche per me vedendole dal retrovisore non capisco mai che modello era!

 

tornando alla leva del freno a mano, davo per scontato, ma vedo che non tutti sanno che, e' a leva meccanica solo su X1, serie 1, serie 3, dalla X3, serie 5 in su sono a comando elettronico, secondo voi qual'e' migliore, piu' pratico e comodo e quale da poveracci pero' meno male che non abbiamo copiato audi?

 

Manuale sempre e solo manuale... Altrimenti che freno a mano è???

e per me vale lo stesso discorso per il cambio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

lasciati travolgere dal progresso, non lo prendere cosi di petto.

 

a me non piace vedere quell'insieme di plastiche diverse, sono ben 4 se noti, dalla bocchetta a sinistra del guidatore...la plastica rossa messa li, potevano farla a filo e la bocchetta farla rientrante di quel cm...:wink:

io l'avevo sull'X6 ed è veramente comoda...intanto con l' "auto h" quando ti fermi, con cambio automatico, non devi tener premuto il freno, perchè si inserisce da solo il freno a mano, e all'riaccellerare si toglie automaticamente

una volta lo tirai, perche sarà elettrico ma sempre una levetta devi tirare, a 180 km/h...bè ha frenato l'auto come una delle migliori staccate

 

ripeto: a mio giudizio il freno a mano elettronico è qualcosa di cui si può tranquillamente fare a meno.. l'ho provato su Renault e Opel, e a mio parere non è così indispensabile.. addirittura quello Opel è assurdo: non si innesta automaticamente allo spegnimento dell'auto, e se lo si tira innavvertitamente in velocità frena di colpo, quasi bloccando.. ma stiamo andando OT..

 

guarda io odio queste diavolerie.... Non mi piace il cambio automatico ne sulle auto e ne sui camion.... Vuoi mettere la guida con un manuale negli splendidi tornanti sardi con quella di un noioso automatico??? e con la gamba sinistra che ti si addormenta???

Vuoi mettere stracciare 16 marce al mio truck ai giri che dico io e con la velocità che dico io contro le 12 automatiche e noiose del camion del mio collega??? (da una marcia all'altra puoi anche prendere il caffè /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) io amo guidare, non essere guidato... Come non ho mai amato i navigatori, sono cresciuto dal età di 18 anni facendo il trasportatore e mi sono sempre arrangiato con un atlante serio senza che mi facesse fare inversioni a U in autostrada!!! No no guarda certi accessori preferisco non averli... L'unica cosa che apprezzo del progresso è il climatizzatore per il resto 0 spaccato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Meglio così.

E c'era bisogno di un tasto per la funzione antindietreggiamento. Le Bmw x ne fanno a meno e anche la mini.

Il fatto che non si innesta automaticamente all'arresto dell'auto per me è meglio.

 

ti quoto sul freno a mano, ma sono curioso di provare un cambio automatico come si deve tipo doppia frizione, e non capisco perchè anche la serie 3 nuova non lo adotta.

 

Forse non ancora, ma sicuramente sarà previsto come optional dato che sulla tua c'è.

 

sulle BMW dovrebbe essere presente( come sulle Mini) il cosiddetto hill holder( mi scuso se non ho scritto correttamente)che in salita tiene i freni in azione per circa due secondi e quindi permette di ripartire senza l'uso del freno a pedale o quello a mano, saluti

 

Lo monta la 335i?

 

Al netto della passione per il marchio, sembra una pasta millefoglie: tutte righe ovunque dal muso agli interni... boh

 

buonissima la torta millefoglie.....