[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

No no , l'ho capito eccome.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In effetti, penso che io me ne andro' a sciare quel we /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

A meno che non si mantengano questi climi (-30 percepiti previsti domani in Val Badia alle 8 del mattino...), nel qual caso andro' a farmi del male alla Bmw...

Sul discorso attinente al confronto con la Porsche, beh, suvvia, non confondiamo il sacro col profano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

D'accordissimo!

 

Il 4 cilindri non si può sentire mamma mia...

il 6l dal vano motore fa cagare...si sente troppissimo il turbocompressore con wastegate e sovrasta il suono del 6L

Allo scarico il 6L fa "mascherare" la sua voce grazie allo scarico...ma non è comunque genuino

Agevolo il primo video trovato:

[video=youtube;ZZyA-yn0kFQ]

 

Eh vabbe', ma è ben difficile far suonare all'aspirazione di un turbocompresso le melodie di certi potenti aspirati!

A mio avviso, il sound di un turbo deve necessariamente essere enfatizzato attraverso un buon risonatore di scarico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Dal lato vano motore è ben difficile attendersi note particolarmente esaltanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ciò detto, a sensazioni mi pare che l'N54 sia più piacevole: forse le due girelle sono più discrete e soffocano meno le note del motore...

 

La cosa che trovo davvero aberrante è il Bmw Sound System (o come cacchio si chiama): quel sistema di riproduzione all'interno dell'abitacolo del rombo del motore attraverso l'impianto hi-fi! Ne è dotata la nuova M5 F.10 e pure l'imminente M550xd...

A 'sto punto, perché non simulare anche all'esterno, che so, il sound di un V12??? Orrore!!!!

Mi ricorda la Tesla Brabus

 

Ot personalmente, a livello uditivo, mi piace molto il sound (sia di aspirazione che di scarico) del 3.2 6L della M3 CSL /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

W il 6L

 

beh Gio!! Ti piace vincere facile?! E' uno dei sound più belli

 

http://www.cda.pl/video/368534/Zakochany-w-BMW

 

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Però prometti che appena ritiri il nuovo "bolide" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ci fai un bel resoconto scritto....e anche fotografico...!!

 

Che ti avevo detto?

Non dar troppo peso a certi post...senò anzi che appassionarti al marchio...rischi di allontanartene..! che ci vuoi fare...è così...non si può far felici tutti.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Bisogna dare atto a Thegladiator che ha ragione..(imho)..!

o no Spaggio? quante critiche e pessimismo circola fra certi utenti..? e NON solo in cospetto dell' 3er F30 intendiamoci..!

Sono onesto...a volte evito di leggere o rispondere perchè passa la voglia...

 

Dopo vado a vederla...

 

effettivamente se la potevano risparmiare......

 

Anche ame il suono dell'N54 mi sembra molto più piacevole... magari sono di parte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non ne capisco la necessita di vaccate del genere... come andare con una che non solo finge l'orgasmo, ma per i mugulii fa partire un nastro registrato...

 

Tipo quando si metteva lo stereo in frequenza am per sentire il motore in interferenza

 

Guarda io sono uno di quelli più critici e pessimisti verso bmw! Però la F30 è troppo phiga, poi magari è troppo pesa, va meno della precedente e consuma uguale...però lè trop bela!

Comunque qui state a menarla per il sound...io mi stavo già eccitando col video postato alla pagina precedente...ma kaxxomeneFrega a mme del suono, quanto cavolo devono spingere quei due motori li...alla facciazza degli aspirati di sta ceppa...tutto fumo e niente arrosto!

 

Adesso i puristi ti bannano spaggio!!

 

Ah ah ah! Bella questa!

Cmq ho ascoltato ieri sera tutta una serie di video sul sound di scarico dell'N54 e dell'N55 stock e ribadisco che mi pare leggermente più piacevole quello del biturbo: il monoturbo twinscroll mi pare più secco e meno cupo.

Con il Performance mi pare che questa differenza sia più marcata, ma francamente mi piacerebbe sentire dal vivo un N55 (cosa che non m'è ancora capitata).

 

Il sound è una componente fondamentale del piacere di guida per un appassionato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Immagino...non sopporto i nostalgici, sarà che son giovane e sto crescendo nell'epoca del turbo e dei super naftoni ma sinceramente dio salvi la fata turbina!!!

Comunque dovete smetterla di postare dei video così...cioè mi vien voglia di prendermi un serie 3 a benzina...e non posso!

 

Non è questione di essere pessimisti ma realisti: qui sopra un fulgido esempio di auto innovativa, di rottura con i modelli precedenti, ben realizzata, pratica e comunque elegante.



Altra foto della stessa auto. Tratta della prima serie della "5" la e12.

Confrontatela con la plancia della nuova 3 ci sono quarant'anni di differenza, ma la 5 ancora si lascia guardare.