[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

ahah sarà il pilota che ha mangiato pesante

 

si ma infatti Audi sta facendo una politica di design, qualità interna ed esterna, tecnologia applicata al multimediale, e alla realizzazione stessa delle scocche e dei suoi componenti, che credo poche case facciano...infatti nel numero di gennaio di 4R nel confronto ha vinto nonostante le tre vetture in test fossero tutte molto cariche di accessori...

Le vetture in questione erano A6 Quattro avant 3.0 TDI, BMW 530xd Futura, E350cdi Avantgarde AMG Wagon 4 matic...la mgliore come handling è stata la A6, tutto a smacco di BMW che era più impacciata anche nel cambio corsia e nella maneggevolezza stessa.

La E wagon l'ultima tra la tre cmq...

 

Ancora vogliamo tirarla in "guerra" o basta un confronto sano e costruttivo?

 


E' mai possibile che ormai ogni topic in cui compaia una prova su strada debba andare avanti a punzecchiamenti, flames o frecciate?

 

 


@MATTE


Non pubblicare nient'altro, altrimenti quattroruote può citare te ed il forum per violazione del Copyright dato che da 1 anno a questa parte è comparsa la dicitura "Riproduzione Riservata"

 

dopo alcuni anni , oggi ho comprato di nuovo la rivista appunto per leggere la prova della macchina;

devo dire che rispetto a tempo fa questa pubblicazione è migliorata parecchio dal punto di vista della presentazione dei risultati e dei test;

se qualcuno avesse delle domande da porre,

saluti

 

Direi di no .... .... che figata!!

Cavalli vapore anti-crisi .....

 

Ok, se necessario tolgo subito.

 

tornando IT direi che la F30 si è rivelata davvero un'ottima auto, la ED poi effettivamente è incredibile con i suoi 19km/l che fortunamente fanno dimenticare la scarsa capacità del serbatoio. Dico io solo 57l!! Ma è pochissimo!! Spero che sulla M3 F30 lo aumentino di capacità (visto che nella M3 e92 è identico alla 320d e92)

 

quoto si riconferma l'ottimo motore....

 

anche sulle profilature non mi starei troppo a soffermare visto che questi esemplari sono delle preserie

 

difatti, saranno ancora preserie. Non ci darei proprio peso a caxxatine tipo queste, verranno migliorate in produzione.

 

Capitò la stessa cosa con i primi esemplari di F10, ma è così per tutte le auto date al parco stampa, difficilmente sono "perfette" se la linea di produzione non è a pieno regime.

 

sulla prova di 4R lamentano cmq l'assenza di un differenziale......ma possibile portarsi dietro questo fardello?

 

Vero, di un differenziale autobloccante. In effetti sarebbe na bella cosa.

Ma complicherebbe anche certe situazioni in sbandata, rendendo la macchina più sportiva ma anche più "vigliacca".

 

ideale sarebbe metterlo tra gli optionals /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per dovere di cronaca, guarda che c'è dietro alla copertina, in formato A3, l'A4:

 

Vero.

Si e devo dire che la versione per Ipad è davvero ben fatta, con una qualità molto buona delle immagini!

Anche perchè, come ho detto spesso, un banale differenziale autobloccante meccanico dovrebbe costare molto poco, no?

P.S. se qualcuno mi indica il numero di 4R dove pubblicarono l'anno scorso la prova della E.90 ED potrebbe facilitarmi la ricerca nell'archivio dell'Ipad, dandomi la possibilità di pubblicare il peso effettivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

novembre 2010

 

chissa quanti millioni di euro avrà pagato biemmevù

Ma guarda te dove vanno i miei soldi