[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

io ho sentito da un capo officina bmw che il cambio del 535 è quello che da più problemi..nn so forse per via della potenza?

 

non é lo stesso del 535d? come mai é diverso? perchè è uscito dopo?

 

Esatto è uscito dopo, (è un'evoluzione) esattamente con l'arrivo nel 2006 del 335d, è stata la prima a beneficiarne,
e la diversità non consiste soltanto nel software, ma a livello strutturale, insomma non hanno tantissimo in comune, e sulla base di quel cambio, hanno fatto lo sportronic :wink:

 

grazie non sapevo, pensavo fosse lo stesso!!

 

Figurati.... grazie di cosa

 

toglietemi una curiosità....ma l'olio del cambio delle nostre 5er è uguale per tutteo ogni cambio ha un suo tipo di olio? .....tempo fa uno mi disse che sotto alla coppa del cambio c'è scritto quale olio mettere....vero?

 

mah...secondo me è tutto uguale per ogni tipo.

 

sotto al cambio c'è un'etichetta colorata con una sigla, in base a questi due dati va preso l'olio specifico per il cambio in questione!

 

come non detto!!

 

Ma se si va in un'officina specializzata in cambi automatici per chiedere una revisione del proprio cambio allora che fanno? Si rifiutano? ...ovviamente non sto parlando dei concessionari....

Poi c'è un'altra cosa che non mi torna: se BMW dice che sul cambio non occorre far nulla, come spiega che sul libretto dei tagliandi vi sia proprio una sezione dedicata al 'tagliandio cambio automatico'???

 

dov'è?
non l'ho mai vista.

 

Cosa? L'officina specializzata o la sezione del tagliando??

 

la sezione del tagliando (forse non ho prestato molta attenzione nello sfogliarlo).

 

Adesso non ce l'ho sotto mano, ma ricordo che è stata la prima cosa che ho notato quando ho ritirato l'auto, proprio perchè non li avevo mai visti. Mi sembra di ricordare che ci sia una serie di fogli specifici dedicati a questo tagliando subito dopo quelli per il tagliando normale...stasera controllo.

 

a me da quando l'hanno cambiato...a freddo strappa un pò...nn vorrei che hanno messo l'olio che avevano in casa

 

Si...magari si erano appena fatti una frittura di pesce per pranzo e avevano l'olio di semi ancora in padella...e sai com'è....non si butta via niente!!!

 

ecco perchè sostengo che, se una cosa funziona, non la toccare!!

 

Proprio stamattina in bmw ho chiesto lumi sulla questione dell'olio, fra l'altro già affrontata il dicembre scorso, in occasione della sostituzione dell'olio del mio cambio,
l'olio alla fine è uguale per tutti gli automatici bmw, o meglio, per essere più precisi potrebbero essere scambiati e non succederebbe niente di niente :wink:
mi è stato spiegato il perchè, in pratica la situazione è questa, i meccanici devono seguire le direttive dettate da bmw, quando entra un'auto, devono aprire una scheda lavoro, dove specificano telaio, natura dell'intervento ecc... parlando della sostituzione dell'olio del cambio per quella specifica auto, la procedura riporta quel tipo di olio (e siccome la scheda lavoro finisce in archivio, quindi soggetta a eventuali verifiche per qualsiasi contenzioso o altro) sono costretti a usare esattamente quello,
alla fine è soltanto una questione amministativa, un certo numero di litri di olio entra, e altrettanto ne deve uscire, e finire nei cambi che bmw dice :wink:

 

il mio step strappa un po' a freddo ma ho solo 3.500km
devo preoccuparmi?
strappa nel senso che va un po' a scattoni quando è feddo, soprattutto in manovra

 

Assolutamente no.... tanto se si rompe te lo cambiano :wink:
Pero' cosa intendi che strappa in manovra
Gli strappi a volte lo step li fa quando cambia marcia.... ma in manovra non si cambia marcia se non D - R ..... Probabilmete gli strappi che senti tu sono i freni che scattano leggermente quando ti stai muovendo lentamente in manovra con i freni ovviamente parzialmente premuti.