[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

Si esatto... proprio loro...

 

la cosa grave son i 680nm e 2000bar di rail partendo da 1600bar...con la pompa e iniettori originali è veramente OUT come valore...già a 1720bar iniziano i primi problemi...non so veramente come fai...forse è una misurazione grossolana. comunque complimenti per il missile

 

Ciao.

Si di quello. Se continui ad avere i problemi, da quando hai cambiato l'olio in BMW, prova a sentire loro cosa ti dicono..

 

1600 la 286 cv ?

Strano !

A che serve modulo se ce la mappa ?

Basta modificare la mappa !

Cosi aumenti troppi bar e stressi il sistema iniezione !

Via la scatola magica e mappa per bene e apposto di 500 bar in piu ne bastano 200

 

Ok,grazie!

Andro' prossimamente,ne parlano bene.L'olio non lo avevo cambiato in Bmw,ma da un generico che mi era sembrato un cervellone con le nostre Bmw ma poi ho capito che e' solo un macellaio,vedi vecchia mappa fatta.Grazie!

 

...il modulo lo uso solo in casi extreme,......difatto secondo la regolazione da' molto in basso o molto in alto,....e mai bene in mezzo,....ma ripeto che in certe occasioni ha fatto la differenza su mezzi di pari modifichee!!.

 

si ma sicuramente non gli farà per nulla bene, già il fatto che non va bene a metà la dice lunga . il 286 è piezo e ha prex rail 1600bar, il vecchio 272cv è normale e ha prex rail a 1600bar...

 

a sò contento che el nostro acento te fà anca ridare

 

...aoh,...ma me la stai a tira'?????

 

Rientriamo in topic cortesemente, grazie

 

.....nessuno ha piu' domande sui cambi????....... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Evidentemente no, e se non c'è nulla da dire si può anche aspettare che qualcuno ravvivi il topic con qualche altra domanda utile.

Tanto la discussione è già in rilievo.

 

...Mi scuso :wink:

 

bmw 530d - anno novembre 2003 - km 300.000

inizio agosto cambiato coppa olio cambio e relativo olio ... costo 500 euro e spicciolini

ancora non ho capito come possa essere accaduta la rottura

 

....intendi dire che hai rotto dpo aver fatto il cambio olio e coppa???

se e' cosi' ,e' da atribuire alla tropa usura causata dal kilometraggio,...se lo hai fatto la prima volta a 300000k.....con l'olio nuovo se blocca tutto,.. [MENTION=5601]il Conte[/MENTION],lo aveva detto!!

 

no no ragazzi che se blocca tutto.. se il cambio sta bene funziona comunque anche se cambi l'olio a 600.000km. Certo come diceva il Il Conte dopo un certo chilometraggio il cambio, cosi come il motore, raggiunge un punto di equilibrio e se si va a rompere questo equilibrio probabilmente fa dei problemi dopo.

comunque credo l'amico intendesse la rottura della coppa, o almeno lo spero per lui.

 

in passato a circa 130.000 km la officina bmw mi aveva fatto un cambio "olio cambio"

poi, questa estate, a circa 300.000 km ho notato sulla pavimentazione del posto auto una macchia di olio chiaro

andato prontamente alla officina bmw... hanno messo sul ponte l'auto ed hanno constatato che la coppa dell'olio del cambio perdeva

non ho capito se vi era una incrinatura, piuttosto che la coppa non aderisse piu molto bene al resto della carrozzeria

comunque, sostituzione coppa e relativo olio cambio, al costo di 500 euro e spicciolini

quello che non capisco è la causa che possa aver causato tale guasto, considerato che la coppa è anche protetta dal pianale sottostante il motore

 

...ah,......allora e' facile,...la coppa e' di plastica,...il basamento e' acciaio/alluminio,......i due elementi non combaciano mai alla perfezione,...e comunque la coppa con le alte temperature tende a deformarsi da sola e quindi a perdere,,...e' studiata apposta per essere sostituita!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

purtroppo è cosa nota la deformazione della coppa o la guarnizione che cede su questi cambi.

anche io, cosi come l'utente ..Blues!! e altri ancora, abbiamo avuto lo stesso problema, sostituito il tutto e amen. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

un modo come un altro

per farti andare in officina ogni tanto

se avessero messo una coppa metallica

questo forse ce lo saremmo risparmiato