[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

slittare ok,ma nessuna vibrazione

 

....proprio quello,...allora ok cosi'!!!

...a me al minimo nn mi ha mai tenuto la sesta!!!! scala da sola!!

 

ciao a tutti, ho chiesto alla ZF di milano a che kilometraggio consigliano di sostituire l'olio del cambio e mi hanno risposto così:

Salve,

noi diciamo che per un impiego normale della vettura è inutile sostituire l’olio del cambio prima dei 140-150.000 km.

saluti

Luca Ricci


Customer Support & Training

ZF Italia S.r.l.


Via Donizetti, 11


20090 Assago (Milano)


Phone +39 02 48883278


Fax +39 02 45700371


Mobile +39 335 5762455


luca.ricci@zf.com

 


Molti ho letto che lo cambiano prima, a mio avviso il kilometraggio che loro consigliano sarà il più indicato.

 

....bah,...di solito a 80000 e' meglio prevenire ke curare!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma loro cosa ne sanno se le auto le usiamo noi ?

Hanno fatto test che dopo 150 Mila km non ce

Residuo grigio su valvole ?

Che Vadi tutto bene ?

Su quale auto ?

Business

 

Propio per il business dovrebbero dire di cambiarlo prima.... probabilmente avranno fatto dei test per affermare quel kilometraggio, altrimenti non c'è altra ragione... i cambi li costruiscono loro

 

...ma li vendono anke!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Un conto e' 100 Mila in 10 anni

Un altro in un anno

I residui sulla meccanotronica danno problemi assurdi .

L olio andrebbe messo ogni 50 Mila non 150 Mila .

Se poi per non spendere 300 euro se ne vogliono spendere 6000 allora e' inutile .

Idem per non spendere 450 di un convertitore nel centro cambi e pagarlo 1500 in Bmw

O non cambiarlo e far bloccare il cambio con i suoi residui .

Io son abituato con cambi che costano 4 5 volte in piu e la manutenzione e'

Uguale alla durata dello stesso . Poi ognuno decide per se

Come meglio gli pare .

 

diciamo che se lo cambi prima male non li fa, comunque la circolare ZF dice tra i 80.000-120.000km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ZF ufficiale dice quel chilometraggio ervis? io ho sempre sostenuto e saputo i famosi 50-60 000km che mi han detto in trasmatic

 

Io lo cambio per togliere impurità dal filtro quando ho tempo senza pensare a km e conti vari che non si possono stabilire come standard.

 

prenotato tagliando cambio automatico in Trasmatic...è il secondo a 160.000 km....il primo l'ho fatto a 100.000km

 

...ottimo!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti da qualche problema? Non sono un pò pochini 60mila dall'ultimo intervento??

 

......il fatto e' che se lo fai spesso,....eludi la maggior parte dei problemi,....inoltre,eviti il lavaggio,.......il conte(CHE E' FOBICO,...LO FA' DUE VOLTE L'ANNO!!)

 

Beh, personalmente non rientra nei miei metri di misura per la ordinaria manutenzione di un auto. Io l'ho fatto un anno fa all'acquisto (119.000km) e se va bene (o meglio, male nel senso che non l'ho ancora cambiata ) fra altro 100mila. Anche perchè non è proprio economicissimo.

 

...io fatto e' che il conte se lo fa' da se'.....e quindi compra solo l'olio e la coppa....e comprandola on line arriva a spendere poco piu' di una cena per due,.....comunque da veterano di questo 3d....credo di consigliarti bene dicendo che ogni 80000k....e' il giusto!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bene...se parto da ora, arrivo ai miei 100mila

Io lo devo far fare, al massimo riesco a farmi il tagliando da solo. Ma ripeto, fra 80 o centomila che siano...magari mi guarderò per una 520d F11

 

nessun problema, ma sono fissato...60k forse è un po' pochino, vorrà dire che il prossimo lo faccio a 250k!!!!!

 

..comunque nn ti dannare,....in effetti c'e' chi nn lo ha mai fatto e ha 250000k.....e cammina tranquillo,...mentre altri a 50000k hanno rotto,...e' solo prevenzione!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />