[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

tanto il tempo ce l'ho......

 

Ho portato l'auto in BMW per un controllo generico avendola presa usata un paio di settimane fa.

E' stato un primo impatto con la rete BMW tra luci ed ombre.

Comunque andando al punto, mi hanno trovato una leggerissima perdita d'olio dal coperchio del cambio che hanno provveduto a stringere (intendo i bulloni del coperchio). Mi hanno detto che dovrebbe essere sufficiente, ma comunque è opportuno che fra 2/3k km la riporti per un controllo.

Mi hanno detto che sebbene BMW non preveda il cambio olio e filtro del cambio automatico, loro lo consigliano e lo fanno per un costo di 300 euro circa.

A questo punto, credo proprio che lo faro'.

Il problema è: sanno metterci mano o conviene andare presso officine specializzate?Tanto penso che il costo sia praticamente lo stesso.

 

ci sono due correnti di pensiero, chi vuole cambiare l'olio e chi no...............

 

si, ma il problema non è solo quello.

Cioe', una volta che si è deciso di cambiarlo, è meglio rivolgersi in BMW o in officine specializzate?

 

anche li dipende con che concessionaria si ha a che fare, si parla bene della TRASMATIC una ditta di Bologna.:wink:

 

Buongiorno a tutti, causa perdita dalla coppa del meccatronico, ho ritirato ieri la vettura da Borgognoni Roma, cambiata coppa e filtro + boccola e 6 litri olio più riprogrammazione con 500 € euri me la sono cavata. Vedrò come va in questi giorni, la prima sensazione è di maggiore fluidità e morbidezza, inoltre hanno ribadito fieri che ci sono due anni di garanzia. Però sono almeno cortesi e veloci ed il capo mecca (Pasquale) ti spiega, pezzi alla mano, il lavoro fatto.

Ciao

 

l'hai fatto in bmw??? ci son SW veramente validi che nella guida rilassata cambino un po' prima evitando ogni tanto quelle odiose cambiate oltre i 2000giri ???

e sopratutto con un cambiata leggermente + veloce?

 

La provo meglio, ma non credo che si sia velocizzato, sembra più fluido, ti faccio sapere.

Scusa ma non ho capito la cambiata oltre duemila... ho notato che qualche volta nella guida tranquilla cambia più alto, stai li con il piede leggero e non cambia. dici quello?

ciao

 

Rigenerazione FAP?

 

ragazzi stasera sono stato dal mio meccanico,e vedendo il kilometraggio della mia macchina (130.000km)mi ha consigliato il cambio olio del cambio,che lui sta facendo dei corsi su i cambi automatici e ha lui hanno detto di fare il cambio olio ogni 70.000 km...quindi io penso di farlo prima delle ferie....

 

sicuro si :wink:

 

anche la mia lo fa...è rigenerazione FAP che cambia in alto o tipo non vuol cambiare marcia ??

 

Cerca sul Forum e troverai molte informazioni sul funzionamento del FAP.

In sintesi (e semplificando molto):

quando deve rigenerare, tiene più alto il numero di giri per poter raggiungere le temperature necessarie all'eliminazione del particolato intrappolato nel FAP.

 

Come non intervenire in questa discussione...Quando l'anno scorso abbiamo acquistato l'auto ci hanno fatto il cambio olio e filtro al cambio aggiornando anche il software.Ma ultimamente, a circa 2500 giri la lancetta del contagiri ogni tanto fa un "balletto"...va su e giù prima di cambiare. Portata in BMW prima della scadenza della garanzia ci hanno detto che effettivamente c'è da cambiare il cambio ma vogliono mettercene uno rigenerato che a detta loro è migliore di uno nuovo perchè modificato, mentre se anche ne mettessimo uno nuovo farebbe lo stesso difetto. La domanda sorge spontanea: se sanno che i loro cambi sono tutti difettosi, perchè non fanno un richiamo generale? Risposta: perchè sono dei maledetti magna magna! Che dite, nuovo o rigenerato?

 

rigenerato se soprautto viene montato da persone compotenti..

bmw vende auto , ma in conce a mio parere non capiscono un ***** nè di meccanica motore e cambio, nè di elettronica.

 

Mi puoi lasciare per favore il numero in pm? grazie!

 

Io ho cambiato filtro, l'olio e fatto l'aggiornamento e la machina va PEGGGGGIOOOOOOOOOO come prima...mi da fortissimi strappi!!!! Non so piu cosa li devo fare!!! Sono distrutto!!!

 

è la rigenerazione che cambia in alto.:wink:

 

il tagliando al cambio non è un lavoro da meccanico generico.

Chi lo fa deve saperlo fare bene e spesso in rete ufficiale trovi dei cani.

Se non si è certi della rete ufficiale, meglio rivolgersi a officine specializzate.

Personalmente lo faro' fare a fine mese.

 

Ciao

http://www.zf-group.it/oe_autovetture.html

I cambi sono ZF, puoi fare il lavoro anche da loro, Assago - Milano

Ciao

M