[Topic Unico]: Serie 3 Gran Turismo (F34)

Ah, immagino che asma visto le dimensioni.

 

Differenze con il "vecchio" 20d da 184 cv?

 

Sinceramente, nell'insieme, guardando la versione Msport non mi pare faccia tutto sto schifo ai livelli della sorellona 5GT.. Certo non è "figa" come si dice dalle mie parti ma schifo IMHO non fa. E' da vedere dal vivo perché la lunghezza dichiarata (circa 20 cm in più rispetto alla F30/31) spaventa un po' .. anche perché da quello che vedo, dal passo, e' tutto cu.lo

 

Grazie:wink: non lo sapevo.

 

schifo proprio non fa, anzi; non siate prevenuti pensando alla 5GT, aspettiamo di vederla dal vivo; certo si confronta gia' male con la A5 sportback attuale che sara' sostituita da un nuovo modello entro un anno e mezzo, quindi...

 

Concordo:wink:

Confrontandola con la sua diretta avversaria si nota quanto più "filante" sia la linea della A5 Sportback.

 

La diretta concorrente dell' A5 SB non sarà questo scempio qui, bensì la 4er GranCoupè.

 

Non credo proprio. La 4 Grancoupe non avrà il portellone posteriore... :wink:

 

La 4 GC sarà tutta un'altra macchina :wink:

Esatto:wink:

 

Immagino ne vedremo tantissime in giro, specie lungo le nostre strade

 

BMW dirama il listino prezzi ufficiale della nuova Serie 3 Gran Turismo: in Italia la vettura avrà un prezzo di attacco di 37.990 euro per la 318d GT in allestimento base. Vi ricordiamo che la Serie 3 GT è lunga 482 centimetri e larga 183; presenta quindi dimensioni maggiori rispetto alle altre BMW Serie 3: la nuova crossover bavarese misura infatti ben 20 centimetri in più rispetto alla sorella Touring. Anche il passo è aumentato di 11 centimetri, arrivando fino a 2.920 millimetri, mentre l’altezza è cresciuta di 81 millimetri.La Serie 3 GT sarà disponibile al lancio con cinque motorizzazioni, tre turbobenzina e due turbodiesel: tra le prime, il 2.0 da 184 CV della 320i GT, la variante da 245 CV della 328i GT e il 3.0 sei cilindri da 306 CV della 335i GT. I diesel, entrambi quattro cilindri sono il 2.0 da 143 CV della 318d GT e la variante da 184 CV della 320d GT. La gamma di motorizzazioni della nuova BMW Serie 3 Gran Turismo verrà arricchita nel corso dell’anno con un ulteriore propulsore diesel e la trazione integrale xDrive: oltre alla BMW 325d Gran Turismo con 218 CV e 450 Nm di coppia massima, a partire dall’estate 2013 verranno offerte anche le varianti xDrive della BMW 320i, 328i, 335i e 320d Gran Turismo. Oltre a quello “base”, ci saranno tre livelli di allestimento specifici: Modern, Sport e Luxury; sono rivolti a chi vuole personalizzare la propria 3 GT in chiave sportiva, lussuosa o tecnologica. Dopo il salto trovate il listino completo.

 


Il listino prezzi completo della BMW Serie 3 Gran Turismo


320i GT: 38.940 euro


320i GT Sport: 41.440 euro


320i GT Modern: 42.440 euro


320i GT Luxury: 42.440 euro


328i GT: 42.390 euro


328i GT Sport: 44.890 euro


328i GT Modern: 45.890 euro


328i GT Luxury: 45.890 euro


335i GT: 49.290 euro


335i GT Sport: 51.790 euro


335i GT Modern: 52.790 euro


335i GT Luxury: 52.790 euro


318d GT: 37.990 euro


318d GT Sport: 40.490 euro


318d GT Modern: 41.490 euro


318d GT Luxury: 41.490 euro


320d GT: 40.850 euro


320d GT Sport: 43.350 euro


320d GT Modern: 44.350 euro


320d GT Luxury: 44.350 euro

 


fonte autoblog


http://www.autoblog.it/post/123971/bmw-serie-3-gran-turismo-i-prezzi-per-il-mercato-italiano

 

Circa 3000-3500€ in più rispetto alla Touring .... Mah!

 

20 centimetri. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ho visto ...

 

prezzo che si avvicina sempre più pericolosamente alla F11 .... e considerando che quest'ultima è anche più pompata come sconti .... ripeto .... mah!

 

ad ogni modo, a me non dispiace....io, che ho un coupè da cambiare, l'f30 non lo considero che non mi piace e l'f31 mi lascia perplesso.....questa non sembra malaccio, nel complesso...anche se quei due sfoghi su passaruota fanno proprio pietà

per il resto, anche se controcorretne, io apprezzavo pure la 5gt...non per l'estetica, diciamo contestabile, ma per l'interno....lussuoso e comodo da far paura.....

certo che se i prezzi scritti son quelli veri, direi che posso attendere la 4 che è meglio...e non cambio categoria....boh...

 

veramente 320d touring 38.700 e 320d GT 40.850 farebbe 2.150 in piu', non 3/4.000. che comunque poi visti gli allestimenti identici non mi aspettavo che costasse di piu' e' un'altra storia, che poi quanto costera' una 4 320d 4 porte e' un'altra ancora...