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[TOPIC UNICO] Consigli sugli acquisti Z4

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da Big Joh, 4 Luglio 2011.

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  1. falkonero

    falkonero Kartista

    182
    6
    8 Settembre 2009
    Reputazione:
    173
    Z4 2.5i (E-85) - 316i e36 - Subaru
    Ok ricevuto :rolleyes:
     
  2. falkonero

    falkonero Kartista

    182
    6
    8 Settembre 2009
    Reputazione:
    173
    Z4 2.5i (E-85) - 316i e36 - Subaru
    Questa mattina sono stato assieme all'amico che ha il 2.0, sinceramente e con sua ammissione, il sound è tutt'altra cosa , il 6 è molto più appagante e gratifica l'appassionato di meccanica. Inoltre fa un pò impressione vedere il "buco" nel vano motore (ho fatto delle foto, dopo vedo se posso postarle). Per il resto concordo. Comunque, visto che all'inizio si parlava di auto allo stesso prezzo, sarebbe più giusto, per poter paragonare le due auto, fare il confronto con la 2.5 da 177 cv, visto che la 2.2 è una pre-restyling.

    Per l'esagerazione del 6L su un 2.2 ...beh, qui non sono d'accordo anche perchè originariamente era un 2.0 giusto? La Bmw negli ultimi decenni ha fatto un vanto del suo 2.0 6L

    La tendenza è dovuta più che altro a motivi economici e di inquinamento, ma non di passione o di prodotto migliore.
     
  3. ministro

    ministro Primo Pilota

    1.139
    30
    11 Gennaio 2007
    Reputazione:
    867
    Bmw Z4 & 330ci
    ancora... il sound ci siamo... ma non credo che uno scelga la macchina per il rumore che fa...e il ''buco'' come dici tu che vedrai si e no 2 volte l anno...ma poi? consuma meno, va uguale,costa meno in assicurazione e bollo... sinceramente tra un 2.2 o un 2.0 meglio il secondo se restyling, concordo sul fatto di prenderlo 2.2 se pre rest...con più ampia scelta nell usato con prezzi anche inferiori

    il punto è restyling o meno...che secondo me incide parecchio
     
  4. falkonero

    falkonero Kartista

    182
    6
    8 Settembre 2009
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    173
    Z4 2.5i (E-85) - 316i e36 - Subaru
    Per l'economia ok. Io personalmente però non avrei mai comprato una Z4 senza il 6 cilindri e non solo per il sound. Un 6 cilindri ha meno vibrazioni, è meno "ruvido" ed è più elastico, in una parola è più ..."gustoso" da guidare.

    Chiariamo, non è che odio il 4, anzi, anche in casa Bmw mi piacevano (e mi piacciono tutt'ora) i 4 cilindri della 320iS (E30) o M3 (sempre E30) ed amo il 4 boxer Subaru, solo che per quanto riguarda la tipologia di auto (parlo della Z4) il 6 lo trovo più indicato. Azzarderei anche un bel V8.... :lol:

    Concordo che scegliendo il 2.2 si abbassa il budget necessario per acquistarlo, ma solo perchè è più vecchio. Come hai scritto tu, il punto è se restyling o meno e, nell'eventualità si optasse per il restyling, fare il confronto tra 2.0 e 2.5.
     
  5. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Che bmw intende abbandonare col nuovo motore M della serie 3.

    Ora la domanda che pongo è (anche se OT) è una questione di turbo o quel motore non ha convinto? :-k
     
  6. falkonero

    falkonero Kartista

    182
    6
    8 Settembre 2009
    Reputazione:
    173
    Z4 2.5i (E-85) - 316i e36 - Subaru
    Io credo che la gente sia spaventata dalle auto con motori di grossa cubatura... Possono sembrare (ed a volte è così) più pesanti, più costosi da mantenere e meno rivendibili. Anche in casa Mercedes è successa la stessa cosa con la AMG; si vendeva meglio la vecchia C320 AMG V6 Kompressor (W203) rispetto alla C55 (restyling) o la precedente C43/36. E con la nuova C63 sembra che le cose siano a livello M3...

    La nuova M3 sinceramente non l'ho mai provata, ma sulla carta ha un gran bel motore: compatto, leggero (15 kg in meno del 6L), potente, con una coppia possente ed a regime più basso del "vecchio" 6L (1000 giri in meno). Però, a mio parere, pur on coli 800 cc di aumento, viene visto come ....grosso e pesante. Mi sembra di vedere quello che successe all'Audi S4 quando passò dal V6 biturbo al 4.2 V8... Mah!

    Certo che ci vedrei male un 2.0 triturbo a 4 cilindri su una M.... pur se, magari, con la stessa potenza del V8....
     
  7. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Ah il sound dell'aspirato....... :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. falkonero

    falkonero Kartista

    182
    6
    8 Settembre 2009
    Reputazione:
    173
    Z4 2.5i (E-85) - 316i e36 - Subaru
    Infatti.....

    Io sto cercando una M3, ma E46 .... Mi sono innamorato provandola....
     
  9. DarioZ4

    DarioZ4 Secondo Pilota

    802
    9
    18 Ottobre 2011
    Reputazione:
    534
    520i E34, 325i E46, Z4 2.5i
    Anche io ho un 2.5 e va veramente alla grandissima! Non per forza "di più" è meglio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. falkonero

    falkonero Kartista

    182
    6
    8 Settembre 2009
    Reputazione:
    173
    Z4 2.5i (E-85) - 316i e36 - Subaru
    =D>=D>
     
  11. queued

    queued Aspirante Pilota

    22
    0
    25 Ottobre 2011
    Reputazione:
    10
    Z4 Coupè 3.0si
    Io punto sulla 3.0si coupè GPL.... (ecco che arriveranno gli insulti)
     
  12. DarioZ4

    DarioZ4 Secondo Pilota

    802
    9
    18 Ottobre 2011
    Reputazione:
    534
    520i E34, 325i E46, Z4 2.5i
    è uno scherzo..? :eek::eek::eek:
     
  13. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Da me no :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. falkonero

    falkonero Kartista

    182
    6
    8 Settembre 2009
    Reputazione:
    173
    Z4 2.5i (E-85) - 316i e36 - Subaru
    #-o

    Perchè non a metano? :wink:
     
  15. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Non c'è sufficiente spazio, senza considerare l'aggravio di peso e la perdita di potenza... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. TheLacky

    TheLacky Amministratore Delegato BMW

    4.233
    100
    15 Giugno 2010
    Reputazione:
    37.649
    Z4 3.0si '09 Ex Z4 3.0i '03
  17. queued

    queued Aspirante Pilota

    22
    0
    25 Ottobre 2011
    Reputazione:
    10
    Z4 Coupè 3.0si
    Si infatti questa è un 2.0i a GPL... cmq la 3.0si l'avrei già trovata, devo decidere se fare il passo, una "pazzia"... se realizzare subito un sogno oppure aspettare tempi migliori. :/ /emoticons/unsure@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 20 Novembre 2011
  18. Grey

    Grey Secondo Pilota

    903
    140
    15 Gennaio 2008
    Verona
    Reputazione:
    53.848.739
    F36 420d /E39 520i Rest /Ex: E85-E46-E36
    Ciao ragazzi..... Volevo esternare la mia felicità.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> .. Finalmente dopo 4 mesi di meticolose ricerche, entro fine settimana arriverà la mia prima auto scoperta... una Z4 rest. del 2007..:sbav:... Sono felicissimo..:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:.

    Appena possibile Upperò le foto.... Raccoglierò probabilmetne le critiche di qualcuno perchè è soltanto la 2.0, ma con una percorrenza annua di circa 25.000, non potevo optare diversamente se non cambiare proprio tipo di auto..... ma l'amore è amoreeee.... per cui..... sono più che contento...
     
  19. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Beh complimenti, non ti chiedo altri dettagli perchè attendo la sorpresa ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.133
    22.908
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.146.557.881
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    E tu lasciali parlare.

    Congratulazioni!!!!!
     
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