[Topic Unico]: BMW Serie 4 Coupè F32

Giovanni.... perché, mi son chiesto ieri sera ma era tardi per scriverlo, vuoi rinunciare alla granitica presa di un avantreno ben fatto, perché vuoi rinunciare ad un molleggio più progressivo, perché ti accontenti che l'interno dei rivestimenti in pelle dei sedili sia sintetica e non naturale? Posso continuare .... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Perché sarebbe fuori budget...

Comunque, ogni decisione è sospesa.

 

Bene: mi piace sentir dire che la decisione è sospesa. Andiamo in tedeschia ad ordinarla e ritirarla così nel frattempo si studia un modo elusivo anti iperbollo.

 

il pdk non mi ha mai entusiasmato, come il dkg della m...ma lo step montato sui benzina è il top imho...sul diesel insomma...ad esempio mi piaceva di più il 6 marcie della X5 e X6 che questo 8 della 5

io credo che tra un pò le over 200 cv saranno già dei miraggi come era negli anni 70/80...dimmi la verità Lorenzo che quando eri giovane e vedevi una porsche sgranavi gli occhi...nell'ultimo decennio passato 2000/2010 oramai non si faceva più caso...ma ora sembra di esser tornati indietro di 30 anni

ma quando da piccolo vedevo una porsche restavo ammaliato, e perchè no anche una bmw 320i...era da benestanti...ora la maggior parte delle volte che passa un'auto di "lusso" l'80% delle persone pensano a che devi pagare il superbollo, come se fosse una goduria, o che sei un'evasore...siam messi male /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai ragione Alberto! Questo aiuta a rimanere giovani.. con la speranza di poter migliorare. Ricordo ancora distintamente quando ,1986, -la prima volta che percorrevo l'autostrada al ritorno da Roma- nello specchietto vidi la prima M3 dal vivo!! Con la mia A112 mi feci "dapparte" favorendo il sorpasso lungo una curva a destra. Favolosa, tutta coricata sulla sinistra...un sogno. E ora continuo a sognare di poter magari un giorno acquistare... (beeeeep). Però io come allora, continuo a stimare chi onestamene può regalarsi certe gioie, e mi spiace per coloro che "pensan male".

 

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Io son nato nell'86 D

 

 


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dunque gli accessori come per la vecchia son sempre loro però il ppk raggiunge i 336cv sta volta ! gli scarichi costano un pò meno se non erro e c'è la possibilità(finalmente)di mettere su i dischi con pinze da 370 mm all ant e qualcosa sempre di adeguato dietro (non mi ricordo la misura x dietro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

l'assetto c'è ma solo sulla tp però però sul x drive ho visto da configuratore la possibilità di avere le sospensioni adattive....anche se sinceramente preferisco un bell assetto fisso o a ghiera,l'adattivo l'avevo provato su un M3 e non mi aveva convinto....

di serie hai le pinze a 4 pot con disco da 340 mm davanti se vuoi con 700 euro al momento dell'ordine hai la stessa pinza ma colorata (azzurro)

l'impianto frenante marchiato M (che è solo estetica )lo puoi avere solo se prendi la versione M sport pagando il supplemento sulle altre sport o luxury non puoi avere le pinze griffate M ma cmq restano sempre 4 pot però fatto nel classico e banalissimo argento sfigatino.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per quanto riguarda l'x drive mi hanno detto che sul e92 non si può montare l'impianto performance giallo perchè cambiano i mozzi quindi non saprei se su quella nuova si può , sulla tp si senz'altro sul x drive ho qualche dubbio...!

 

Dietro in tutti i casi è un 345x26 a memoria

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su e92 è 348x30 e 336x22

sulle nuove sono ancora impreparato.... /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Hanno standardizzato indipendentemente dalla cilindrata.


340x30 davanti 345x26 dietro poi versione che vendono per performance ma è sempre m sport 370x30 davanti e sempre 345x26 dietro che sia 20d 30d o 35d/i

 


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sabato 5 sono andato a provare la 420d 184cv con il sequenziale 7m: fantastica... il cambio al volante non l'avevo mai provato...

Dovrei metterlo anche sulla mia e92 quando vado in pista mi divertirei molto di piu'....

 

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Era scontata la tua con il 7m?


LOL /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 


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L'8a l'hanno rubata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

 


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Concordo al 1000%!

Per ora mi sono informato solo per la TP.

L'impianto Msport prevede anche i dischi anteriori più grandi da 370mm, ovvero la stessa dimensione dei Performance, che però sono anche baffati e forati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Da che ho visto MSport e Performance sono uguali cioè stampata sia la baffatura che la foratura ... Performance diventa il disco anteriore da 340x30 infatti il costo in ordine è di 750 euro

 


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No, scusami, ma ribadisco che l'impianto sportivo M non ha né baffatura né foratura, a differenza del M Performance, mentre il diametro dovrebbe rimanere lo stesso, ovvero 370mm (anteriori).

 

Le caratteristiche dell'impianto Performance le conosco bene perché l'ho provato (su F30 320d) ad Adria lo scorso giugno, mentre l'impianto sportivo M con pinze blu (le Performance sono rosse, gialle o arancio ndr) ce l'hanno in diversi nel forum. [MENTION=42217]captain_caveman[/MENTION] ad esempio, mi pare

 

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Pinze rosse in vendita ne ho viste con i dischi ed erano uguali di quelle blu cioè baffatura e foratura stampata. Boh

 


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io so che l'impianto M sport è diverso il disco nel senso che ha la misura dell originale ma ha la pinza blu (come quello che ha mia mamma sulla 125,e che si ordina con sovrapprezzo) mentre il performance ha il disco più grande forato (non passante)e baffato e le pinze sono rosse gialle o arancioni ovviamente adatte ai dischi maggiorati e lo puoi mettere solo in post montaggio con ovvio collaudo per aggiornare la carta di circolazione,e da quel che mi hanno detto stasera sul x drive nuove non è disponibile...quindi per coloro che avessero intenzione di montarlo e vogliano il 4x4 tenete a mente di informarvi bene prima che poi dopo siete fregati (come è successo a me.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

quindi se cosi fosse già non si può montarlo sul 335/435xd....il che mi pare un pò strano....

queste sono quelle di mia mamma x capirci:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?264231-Nuova-arrivata-in-casa-)&p=6840960#post6840960

credo siano fac simile delle F30 probabilemente su F20 i dischi sono senz'altro più piccoli....

 

Quelli che ho visto io allora erano tutti performance allora e non con disco liscio come questo ... avevano anche pinze blu ... tutto sulla baia tedesca

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