[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Eeeeh?! Cioè? Ah si! Per il serbatoio di urina .... Oooops ... Scusate .... Urea ..... Comunque dal 1'gennaio 2014 dovrebbero essere per legge tutte Euro6 se non sbaglio ....

 

ne ho trovato uno a mestre, per puro caso (tamoil) in via martiri della libertà direzione ovest

 

Anche il benzinaro del mio paese lo ha messo, ha bestemmiato in turco ed aramaico antico per la spesa sostenuta, maledicendo camionisti (che a suo dire lo usano molto sugli ultimi mezzi) e l'euro6 in genere ....

 

Ma cos'è la stora di questo liquido? Va messo con il gasolio?

 

Roba da matti....stiamo tornando ai tempi della miscela! Pensate cosa si inventeranno quando arriveremo all'euro10 !!

 

no, va in un apposito serbatoio "a parte"

 

comunque non costa tanto ... appena 0,60 Euro al litro .... non so con un litro di Ad Blue quanta "miscela" si riesca a preparare ...

 

Si ... assurdo ....

 

No ma davvero?!!

Che cazzata è?!?

Ma su diesel e anche su benzina?

 

: BMW Serie 3 Touring F31

 


Ma va? E quanto ce ne va? Quindi da qui a qualche anno altro serbatoio con quel prodotto?

 

 


My iPad

 

certo che se BMW per l'opzione Euro 6 chiede 1200 Euro in più (suppongo per il serbatoio aggiuntivo e relativo impianto)... quanto costerà una f31 a Gennaio 2014? Alzeranno i prezzi? E se aumenta l'IVA? ... forza, forza!! Affrettatevi a comprare ORA!!!

 

Solo diesel mi pare .... no benza

 

Quindi vanno a miscela?

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buaaaaah che minchiata!

 

No, no ... non ci siamo capiti .... BMW e tutti gli altri costruttori da Gennaio 2014 dovranno omologare obbligatoriamente Euro6 .... non fra qualche anno .... e da quanto ho capito l'Ad Blue è l'unico modo per abbattare drasticamente le emissioni. Credo che come efficienza dei propri motori BMW abbia raggiunto l'apice senza utilizzare questo adittivo .... credo che le soluzioni Efficient Dynamics siano finite ....

 

No, settembre 2014 mi pare, lì scatta l'obbligo.

 

Molte Audi e Mercedes girano già con questa mer.da .... dico mer.da dopo aver letto le controindicazioni (da Wikipedia):

"È estremamente importante che l’AdBlue sia in specifica e non contaminato durante il trasporto, la manipolazione o la conservazione.Un aspetto fondamentale da considerare è che i danni che possono derivare da un AdBlue che contiene calcio o metalli fuori specifica non sono immediatamente visibili, ma si manifestano dopo un certo tempo e anche dopo molti chilometri.

L'eccessiva presenza di calcio ad esempio, con i relativi depositi di calcare, può non creare problemi nell'immediato, ma finirà per intasare gli iniettori e danneggiare il catalizzatore dopo alcune migliaia di chilometri.

In sintesi i problemi che possono nascere da un AdBlue di bassa qualità sono di due tipi:

Invecchiamento e avvelenamento del catalizzatore


L'invecchiamento è tipicamente dato dalla presenza di sostanze che fanno perdere efficienza al catalizzatore e ne riducono la vita e la capacità di funzionare (riducendone la superficie utile). Il catalizzatore è progettato per durare tutta la vita del camion mentre se si usa un AdBlue con parametri (es. calcio) fuori specifica durerà di meno e dovrà essere sostituito con ingenti costi.


L'avvelenamento è tipicamente dovuto alla presenza di metalli (es. zinco o rame) o sostanze inquinanti (che non devono essere mai presenti nell'AdBlue) che rovinano immediatamente il catalizzatore e lo rendono inutilizzabile. Il risultato è la necessità immediata di sostituire il catalizzatore in modo da poter di nuovo permettere il funzionamento del sistema SCR.


L'invecchiamento avviene quindi lentamente e blocca nel tempo il mezzo mentre l'avvelenamento è invece immediato e blocca subito il veicolo. Entrambi


comunque richiedono costosi interventi di sostituzione del catalizzatore e possono essere prevenuti usando solo AdBlue di qualità e senza contaminanti."

 

Hai ragione. Gennaio 2014 è l'obbligo per i camion ...

 

Manca ancora: settembre 2014 ma per le immatricolazioni il limite è il 2016 addirittura.

http://it.wikipedia.org/wiki/Euro_VI

che casino cmq...! E io che la volevo euro 6 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 


Tanto il petrolio sarà finito prima dell' euro7, non si potranno inventare più niente...altro che AdBlue

 

alla colonnina l'ultimo rifornimento era di 20 euro. chissà in che auto però.