[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Calabria, Calabria ...

 

Ad oggi, in BMW Roma sostengono che il 325d è ordinabile SOLO col manuale, Cico, perdona l'insistenza, ma tu sul contratto hai riportata la voce "cambio automatico"?

Fosse per me altrochè se ripopolerei! Le ultime voci (mi auguro infondate) dicono che ci sarà un ritocco del superbollo che stavolta abbraccerà tutte le cilindrate da 3000 cc in su....

Ho guardato il preventivo che ho io, dice: "Prezzo comprensivo di messa in strada" non si evince la cifra

Non posso aspettare fine anno, ad agosto rientro l'X6 e prendo l'altra

 

Si' confermo automatico sport! È già ordinabile ora ( a quanto pare solo da 10 giorni e mi sa che sono stato forse il primo a questo punto...) e entrerà in produzione nella prima settimana di luglio, quindi si spera di riceverla entro la fine di luglio. Penso che a partire dal 15 luglio il telefono del mio venditore squillerà di frequente.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">.

io l'ho presa in sede BMW Italia a San donato ma prima ero stato anche da un altro concessionario e anche lui la vedeva già ordinabile quindi insistete e vedrete che la macchina ve la ordinano! Oddio, c'è da dire che nella mia ricerca anch'io mi sono imbattuto in venditori a dir poco improvvisati....uno addirittura, nonostante due mie richieste di preventivo non mi ha nemmeno dato risposta! E poi di lamentano che le concessionarie chiudono! Incredibile...

 

Azz, mi hai scoperto...

 

Grazie Cico.... BMW Roma avrà 10 venditori, incredibile, nessuno ne sa niente!!

 

non credo siano così suicidi da fare una cosa del genere.

Allora vai di 30d ed aggiungi un bel kit performance.

 

Al momento è la più accreditata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Perfetto; ah mi raccomando il kit.

 

Magnabuffi prende una percentuale per ogni kit performance venduto

Mi fate venire voglia con tutti questi 330d.....quando esce il restyling?

 

Il pack M è d'obbligo

 

Sono al 100% daccordo con te per quanto riguarda l'M-pack.

cerco solo di sostenere la causa dei 3.0 gasolati; purtroppo in questo momento è il massimo che posso fare.

 

...nel frattempo sto preparando una bella lettera di reclamo per atteggiamenti diciamo "poco trasparenti" della rete vendita, e per alcune incongruenze di prezzo lampanti tra il configuratore e la realtà..

 

Tienici aggiornati.

 

Intanto il 28i ha vinto il premio come best engine 2013 nella sua categoria (1.8 - 2.0 litri).

http://www.carscoops.com/2013/06/2013-international-engine-of-year.html

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 

 


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Lo si critica tanto perché è un 4l, ma signori...andiamoci un po' a vedere le tecnologie utilizzate su sto TwinPower Turbo: combina turbocompressore TwinScroll, Valvetronic, doppio VANOS e High Precision Injection.

 

Il tutto per fare un rumore da trattore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

a Monza tirando il sound era tutt'altro che brutto; anzi... lo scoppiettio allo scarico per un'auto di serie e di quella categoria la trovo molto piacevole

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 

 


Oltretutto con l'automatico ad ogni cambiata si creava un ritorno allo scarico favoloso che dall'esterno era molto gradevole. Diciamo che la vera schifezza è al minimo e ai bassi regimi...questo si /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scarico M Performance d'obbligo!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io monterei la Leovince omologata per il T-max

ah dimenticavo..

ne servirebbero 6..