[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Di questi tempi è l'ideale

 

Quoto semplicemente per non essere bannato

 

Non vedo l'ora che passi un mese per vederla a me hanno detto che qualche esemplare già a inizio agosto sarà in certi concessionari...

 

A me il conce ha detto che la presentazione ufficiale dovrebbe essere il 22 Settembre.

Pero'(solo per gli interessati/potenziali acquirenti che ne hanno fatto richiesta) a meta' Luglio faranno una presentazione a porte chiuse solo per 1 giorno.

quindi chi come me sta aspettando di vederla per ufficializzare l'ordine verra' invitato quel giorno a a vederla.

prova a chiedere magari anche da te lo fanno

ciao

 

anch'io avevo sentito parlare di questa pre-pre-presentazione...

Ps:da S4 a F31...che motore se posso chiedere??

 

Del 325d si sa qualcosa? Uscirà sulla serie3 oppure no? In primavera si sono letti vari articoli che lo confermava come motorizzazione futura ....

 

Ehilà! Ciao Bimbo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ho optato per il 320D.

so che sto facendo un bel downgrade,ma la mia scelta e' stata dettata da un lungo periodo di riflessione

premetto che sono sempre stato un fanatico dei cavalli(prima golf gti,poi volvo S60 T5 infine audi S4).

negli ultimi 6 mesi,avvicinandosi il momento di cambiare auto(e' una S4 B7 del 2007) ho iniziato a guardarmi intorno e fare i miei ragionamenti sul nuovo modello da acquistare.

mia moglie ,anche se all'inizio non la volevo ascoltare,mi ha fatto capire alcune cose:

ho 344 cv sotto il sedere,che in 5 anni avro' sfruttato a pieno 3 volte(qualche accelerazione 0-150 dal casello appena pagato il pedaggio e qualche sorpasso azzardato dove pestavo giu' a tavoletta e mi godevo la coppia).

Per il resto ,mio malgrado,ho dovuto sempre usarla come una qualsiasi auto 'normale',vuoi il traffico cittadino,vuoi gli autovelox,vuoi i bambini in auto e la mia maggior consapevolezza nell'inutilita' del sorpasso azzardato.

quindi mi sono detto:spendo 20 mila euro in piu' per avere la versione potente di un auto per cosa?

per pagare il superbollo? per avere lo sballo del 0-50 alla partenza dal semaforo?(con gli occhi degli altri automobilisti che ti danno del tamarro :wink:)

purtroppo e' un dato di fatto,oggigiorno i cavalli di un auto non si possono godere,o perlomeno bisogna accontentarsi di piccole soddisfazioni(soddisfazioni?) tipo sorpassino o ripresina giusto per far voltare il ragazzino di turno ( guardaaaaa...l'S4..).

e te lo dice uno che era convinto che mai avrebbe preso un auto con meno di 300 cv..piuttosto prendo lo scooter dicevo a mia moglie

e allora la mia scelta e' stata: un motore comunque dignitoso ma piu' a misura di utilizzo quotidiano,un risparmio notevole di bollo/assicurazione/benzina e quei 20 mila euro risparmiati sulla motorizzazione me li tengo in tasca,che di questi tempi non fa mai male!!

quindi ragazzi se volete un consiglio... MAI ASCOLTARE LE MOGLI

 

Condivido il tuo ragionamento più che altro perchè in passato gli sfizi te li sei tolti, ma a dirla tutta se ne avessi la possibilità (e non ce l'ho) sarei sempre pronto ad "allargare la stalla" per far posto a qualche cavalluccio in più

 

eheheh sono d'accordo..ma al di' la' di possibilita' o no,il 'cavallo' assuefa..e' una droga di cui devi sempre aumentare le dosi per avere lo sballo.

e quello che succede nella stragrande maggioranza dei casi e' questo:

esempio audi:

spendi 20 mila euro in piu' per avere l'S4 invece che il 1.9 tdi

spendi altri 10 mila euro in 5 anni in costi di gestione superiori

totale 30 mila euro in piu' (compravi un altra macchina)

di questo ne sei cosciente,ma la 'droga' ti chiama...fai l'acquisto..i primi 3 mesi sei DIO...poi inizia la fissa: ma sta macchina mi sembra che non va' piu' come all'inizio

dopo 1 anno sei perennemente in audi:ma secondo me non va piu' come l'inizio..boh la sento ferma..non spinge..

alla fine il capoofficina sconsolato ti consiglia un banco prova per rassicurarti che l'auto non ha nessun problema..

banco prova:354 cv..addirittura 9 in piu' di quelli che dovrebbero essere!!

allora inizi a pomparla con scarichi,centraline,filtri,shell vpower,additivi..

e una mattina ti svegli e dici:sta macchina non va' un caxxo..e cominci ad informarti per l'RS6

so di gente che ha preso il cayenne turbo (che tu dici dopo quello che vuoi di piu'?)che dopo 6 mesi spende altri 15 mila euro per farselo pompare da gemballa!!

e dopo 5 anni tu hai 30 mila euro in meno,stai per spenderne altri 60 mila..e il tuo amico che compro' il 1.9 tdi mentre andate al mare insieme,agli stessi canonici 130,mettendoci lo stesso tempo,con la stessa comodita',con lo stesso impianto stereo e lo stesso navigatore MMI plus...se la ride come un pazzo

 

Ah Ah!!! Si, ma infatti il tuo discorso non fa una piega, a maggior ragione di questi tempi col governo Monti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

grandissimo discorso...

REP

 

Mi hai fatto veramente sorridere di gusto con la tua spiegazione!

Reppaaaaa +!!!

 

Ciao Cugy! ;-) tutto bene con la E91? Non mi sembri impossessato dalla scimmia F31.... Beato te! Io non riesco a staccarmela dalla schiena....

 

Macchè a me è entrata proprio dentro, sono posseduto è per questo che ne sto alla larga....i tempi so duri!!!

 

Ahime', ho lo stesso problema...

 

Penso sia un problema comune a molti

 

Anzi, a pensarci bene sono messo pure peggio, visto infatti che ho venduto la mia E91 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Noooooo

A dire il vero ci stavo pensando anch'io ma se ne andrebbe un pezzo de core

 

io per sicurezza mi sono fatto fare un vaccino anti F31...