[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Muahahaha

 

Se prendi i 18" differenziati al momento dell'ordine hai 8,5" anche sul 18" (solo posteriore ovviamente)...

 

Sacrificati nello spazio dove stanno o sacrificati/sprecati per scaricare a terra solo 184cv :-)

 

Mi è venuto in mente una sera,ho guardato su internet e li ho presi al volo....senza indagare perché mi sembrava buono prezzo,anche il gommista mi ha detto che li ha presi abbastanza bene!

 

La precedente E91 sulle differenziate, sempre col 255, aveva 8,5" sul 18" posteriore e 9" sul 19"... In entrambi i casi, sia 18 che 19", il canale era da 8" davanti... Il set da 19" risultava più equilibrato di ora...

 

Vedrò un po'....se no li vendo e passo ai 19 anch'io anche se mi spiace!

 

Eeeeeh!! Qui si può aprire una discussione interminabile sui pro e contro della cosa.... 184 cv si scaricano tranquillamente anche coi 225 e canale da 8.... Il canale da 8,5" stavolta BMW lo ha messo, imho, per contenere i consumi... Il canale da 9" (come su E90) sarebbe ottimale per far lavorare la gomma.... Il 9,5" e' pura estetica... La macchina beve come un tank, il sottosterzo e' decisamente più marcato....

 

1994 993 ant 205/17 post 255/17' 272 cv (scarico non ovale) 275 km/h 5'5 0/100!! Il mio gasolione con il diametro di un 997 turbo per rimanere in argomento!!!

Secondo te con il 9 cambiava molto esteticamente da dietro??? Cmq confermo che il mio gommista non capiva il 8,5 su un 255, doveva avere il 9!!!

 

I ho messo il 401 19' quasi per una questione di principio, ma con il senno di poi il vostro 18 è bellissimo secondo me sta da dio...unica cosa è che forse se ne vedranno molte così, quello di bimbo magari è meno scontato boh...ma parliamo cmq tra qualche anno perché a questo ritmo prima di vederne talmente tante in giro da dire che il cerchio è scontato ci vorranno davvero anni...

 

Si ... cambia abbastanza come estetica ... si tratta comunque di quasi 1,5 cm in più di larghezza .... :wink:

Per i miei 19" sto valutando anche il canale da 9,5" dietro .... spero alla fine di non prenderlo perchè poi la macchina non andrà una mazza e consumerà come un camper.... ..... ma sai che figata vista da dietro? :sbav:

 

Il 401 è spettacolare!! Molto più bello, secondo me, del 19" che monta in opzione la Msport (non ricordo il n° di modello... ) Stavo prendendo in considerazione anche il MAK BImmer che è molto, molto simile come disegno al 401 ma non ci siamo come ET e canali ....

 

Abbiamo gli stessi gusti...quello della Msport troppo "fitto" e poi quell'effetto ce l'ho sull'altra macchina ma solito discorso,volante obbligatorio, pelle obbligatoria, cerchi obbligatorio e ho preso la sport.

il Mak che dici tu è uguale al 401 forse un po' piu convesso...ma da 8'5 non c'è????

 

Sono andato a vederlo moooolto bello, non sò a livello di costo rispetto ad un BMW originale ma mi piace molto da 19 fa un gran effetto credo...prova a vedere se risolvi il discorso ET sopratutto, il canale forse è il meno...che gomma gli metti su??

 

Qui sarebbe perfetta

 

Non l'abbasserei nemmeno, ma e una questione di prospettiva alle volte....

 

Io tanto ogni tre anni le cambio,massimo 4! Il 401 com'è?

 

Allora direi che non ci sono di questi problemi....eheheheheh, di questi tempi poi!!

Il 401 è questo qui che ho su io....

 

Molto belli....sono da 19 hai detto?

 

Grazie mille, si 225 e 255, con i 19' non Msport credo sia una delle poche, quí è un pochino sporca ma è l'effetto 3/4 anteriore...

 

Eh si,il 19 sarebbe la morte sua.....caso mai dovrei tenere i miei 18 per le invernali e prendere un set da 19 per le estive! Solo che a casa ho già 2 treni di Yokohama praticamente nuovi,uno da 18 estivo ed un treno gomme e cerchi da 17 invernali! Tra l'altro le misure dalla vecchia BMW sono cambiate,ma le invernali pensavo di montarle ugualmente.....al massimo vendo tutto e via...